大家好，关于皇后码头很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于皇后码头的未来发展的知识，希望对各位有所帮助！
香港人为什么那么舍不得皇后码头
其实，皇后码头的命运早已定下。2000年，特区政府提出发展中环的第三期填海工程，为**码头咨询民意，当时没有多少人反对，如今规划定了却又生出变故。
简陋的建筑，稀薄的历史
为什么是“皇后码头”而不是“女王码头”？香港之外的人多半会有此一问。意料之外的是，几位香港友人都无法解答。几番考证只得到一个模糊的答案：皇后码头可能是为纪念维多利亚女王而建，只是早年香港一律将女王误译为是皇后；也有可能是为乔治五世的玛丽皇后而建。
既以皇后为名，这个长方形的码头却实在有些简陋得过分。一些柱子撑起水泥顶棚，三个小型船只泊位。码头有一家小吃部，售卖零食和饮品，岸边有三个长方形白色的“皇后码头”和“QUEEN'S PIER”的牌子。
坊间有个说法，皇后码头与咫尺之遥的爱丁堡广场、香港大会堂，都是以一个英国小镇的建筑为范本。在上世纪50年代初筹划中环海滨这个建筑群时，主事者可能做梦也想不到香港会有今日这般风光。
准确地讲，现存的皇后码头已经是第二代了。首座皇后码头建于1925年，1954年就埋身于填海工程。那座码头倒是十分气派，维多利亚式的拱门和圆柱，顶部覆盖钢铁，耗资20万港元，建筑费是当时一般码头的10倍。仅从外观考虑，它较之现在的皇后码头，应该更具保留价值。然而，当时并不见有人出声“捍卫”。
虽然不复旧观，但皇后码头却一直是英国女王及其御用代表的身份象征。历届港督就任，都会乘坐游艇在皇后码头登岸，在爱丁堡广场检阅三军仪仗队后，再到大会堂宣誓就职。1989年，查尔斯王储和戴安娜王妃访港时，也是在皇后码头上的岸。
从海上来，经海上去。历届港督告别仪式，也都在皇后码头登船离去。
不过，关于皇后码头见证香港回归历史时刻的说法，却是个误会。10年前的6月30日，查尔斯王储和“末代港督”彭定康改在添马舰基地登船离港——因为已经没有维系传统的机会和必要了。所以，彭定康回首时的“著名”表情自然也与皇后码头无关。
除了那些罕有的大日子，皇后码头绝大部分时间是寂寞的。
期望在原址保留码头的人士说，“香港的现代历史由海滨开始。然而2006年秋天，见证维港半世纪以来变迁的天星码头，难逃消失的命运。这个码头可以供市民钓鱼、坐船出海、拍拖时凭栏远眺夜景和拍摄结婚照，令此处累积了大量普罗大众不可分割的集体回忆。”
皇后码头何时建成
首座皇后码头于1925年兴建，其位置在今日皇后像广场及中国香港文华东方酒店附近。当时的皇后码头建有拱门，上盖则以钢铁建成，码头耗资20万港元。1953年，由于中环进行填海工程，皇后码头与天星码头同被搬迁至今日的位置。殖民地时代，皇后码头是中国香港***官员及英国皇室成员使用的码头。历任港督上任的传统，是乘坐港督游艇「慕莲夫人号」抵达中环，在皇后码头上岸，并在爱丁堡广场举行欢迎及阅兵等就职仪式，然后前往中国香港大会堂宣誓。首位在皇后码头上岸的港督是1925年的金文泰。1975年英女皇伊利沙伯二世首次访问中国香港，在5月4日下午乘坐「慕莲夫人号」渡过维多利亚港，于皇后码头上岸。 2006-12-18 14:19:26补充： zh.***/w/index?title=%E7%9A%87%E5%90%8E%E7%A2%BC%E9%A0%AD&variant=zh-
皇后码头建于1925年.皇后码头一直是英国皇家御用码头。由女皇、公主至港督金文泰、戴麟趾……到彭定康，无论搭飞机抑或乘船来港，总要乘游艇横渡维港，在皇后码头登岸，接受鸣炮致敬，于广场阅兵，完成一气呵成的英式排场。然而这个殖民地历史的重要足，有关记载却少之又少。 1925年启用的皇后码头，有几个迷你凯旋门式拱门，甚有气派，且上盖以钢材打造，并采用较坚固的混凝土桩柱，有别于当时木桩搭成的码头。整个码头成长方形向外伸延，建筑费高达二十万，是当时一般码头的十倍，令它成为中环地标之一。25年到任的港督金文泰，便成为首位在新皇后码头上岸的港督，穿一身白色军服自拱门步出，威风凛凛。威风还威风，在中国香港，一切经济为先。50年代中环大规模填海，显赫的皇后码头也难逃被拆的命运，于53年搬至大会堂前。1975年，英女皇伊利沙伯二世访港，是首位在位的「事头婆」访港，是中国香港空前盛事。5月4日下午，英女皇乘皇家专机抵港，甫下机，有落成三年的红磡海隧不用，硬要坐车到达尖沙咀公众码头，登上港督私人游艇「慕莲夫人号」渡海，由英舰「和城顿号」及「毕庄顿号」护航，接受「添马舰」鸣响二十一炮，然后在皇后码头上岸。末代港督「肥彭」于1992年上任，什么百多年殖民地传统一一打破，***军服，改穿孖襟西装﹔又首次在仪仗队加入警察队伍，而非清一色英军组成，暗示华人地位大大提升。「可能他希望制造开明形象，英国***并无明文规定港督的仪仗及服装。」中大历史学系教授何佩然说，「殖民初期，华人地位低，***宁愿找印度人、喀兵，也不愿意请黄皮肤的人，直至十九世纪末、二十世纪初，华人经济力量上升，地位才得以提升。」但肥彭怎反斗，皇后码头上岸的老规矩照样依循。 Ref: mingpaoweekly1924/bb01_5
中国香港的现代历史由海滨开始。在今年－二零零六年的夏天，见证了维港半个世纪的中环皇后码头和天星码头便会消失。这两个码头可以供市民钓鱼、坐船游维港、拍拖时凭栏远眺夜景和拍摄结婚照，是普罗大众生活的一部分。皇后码头是渡海泳的终点，也是******人士的热门***地点；天星小轮是现时最便宜的渡海交通工具，被国家地理旅行家杂志列为「人生50个必到景点」之一。两个码头也和本港的历史有着密切的关系：皇后码头是至金文泰起港督就职和离任的地方（金文泰登岸的皇后码头在一九二五年建成，而现时的皇后码头则在一九五三年建成）；天星小轮在六六年加价五仙，更引发了「九龙暴动」，今年刚好是事件的四十周年。这两个历史文物将快毁掉，变成一条车路日期：二零零六年六月十七日（星期六）
皇后码头的未来发展
中环皇后码头的命运至今未明，前房屋及规划地政局局长孙明扬表示，政府已跟专业团体取得共识，找到保留中环皇后码头的最好方案，就是临时迁走码头，待填海工程完成后，再在原址附近重置。
2007年5月，规划署发表中环新海滨城市设计研究的第一阶段公众参与活动，提出4个重置皇后码头的方案。同月，古物古迹咨询委员会将皇后码头列为香港一级历史建筑，可能影响重置计划。但后来立**财经事务委员会在2007年6月15日表决同意拨款迁拆皇后码头。
2008年4月，规划署发表中环新海滨城市设计研究的第二阶段公众参与活动，提出两个重置皇后码头的方案：
将皇后码头重置于九号及十号码头之间，恢复其海事功能
将皇后码头重置于原址，保持与大会堂的关系，但丧失其海事功能
2008年5月8日，香港特别行政区政府表示皇后码头的组件正安放在香港大屿山狗虱湾政府爆炸品仓库。香港特别行政区政府计划兴建室内临时仓库，内设温度及湿度调节，妥善安置皇后码头的组件尤其顶盖部份，待皇后码头正式重置于中环地区时能尽量保持原貌，只是皇后码头在中环九号码头与十号码头中间位置重置时可能要拆去两侧的楼梯，以免影响中环九号码头与十号码头的运作。
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