其实神户的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解日本神户是什么意思，因此呢，今天小编就来为大家分享神户的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
神户的历史沿革
古代神户
神户的历史可追溯至旧石器时代，在神户市内多地都发现了旧石器时代和绳文时代的文物。进入弥生时代后，随之稻作技术和金属器的传入，神户的人口进一步增加。据日本书纪记载，神户三大神社中的生田神社和长田神社都是始建于弥生时代的后期。而在古坟时代之后，随之豪族的兴起，在日本各地开始出现巨大的前方后圆坟。神户市内最为著名的古坟是五色冢古坟，这处古坟也是兵库县内最大的古坟，也显示在这一时期神户的已经有一定程度的文明发展。在奈良时代，当时的朝廷在兵库区修建大轮田泊，开始了神户作为港口的历史。大轮田泊是摄播五泊之一，是当时日本重要的贸易据点。然而在平安时代后期，由于国家财政无力改修港口，大轮田泊陷入荒废。
大轮田泊的萧条状况在平氏政权兴起后发生了巨大的变化。平清盛在大轮田泊修筑人工岛经岛，试图将大轮田泊发展为日宋贸易的据点。1180年（继体**元年），平清盛更强行宣布迁都福原京，其位置位于神户市的中央区和兵库区北部。然而由于反对势力过于强大，福原迁都只实施了半年后日本的首都就迁回平安京。平氏政权也在平清盛去世后迅速崩溃，而神户更是平氏政权瓦解过程中重要战役一之谷之战的战场。福原京的修筑虽可说是仅停留在计划层面，然而在镰仓时代初期，高僧重源又重振了大轮田泊的港口。在镰仓幕府时代，神户的人口大多居住在兵库区一带，这一地区被称为兵库津，是当时日本重要的港口。在14世纪前期这一自建武新政转换至室町幕府的剧变时期，神户是凑川之战的舞台。也是在同一时期开始，除了嘉吉之乱至应仁之乱之间的20多年间神户曾由山名氏统治之外，神户进入了约200年的赤松氏统治时期。1591年（承平元年），结束战国乱世实现日本统一大业的丰臣秀吉在神户郊外的有马温泉举办有马大茶会。在江户时代，神户的主要市区仍然在兵库津一带。当时的兵库津是自西日本前往北海道的北前船的重要据点港口，同时也是西国街道重要的宿场町。
开港至二战期间的神户
在江户幕府末期，日本在欧美的压力之下被迫打开国门。1858年，幕府与美英法俄荷五国签订安政五国条约，条约规定开放五个港口为通商港口。列强虽本欲选择已有一定规模的兵库津作为关西地区的开放港口，然因兵库津排外风气甚盛加上兵库津附近的神户村的沿岸水深较深适合建港，因此神户村即成为五个开放港口的其中之一。 1868年（明治元年），神户正式开港。当时神户的港口以凑川为界，凑川以西的港区主要由日本船舶利用，被称为兵库港；以西则是主要由外国船舶利用，被称为神户港。两港在1892年（明治25年）实现统合，统称为神户港。市区也同样以凑川为界，凑川以西的兵库是旧市区，而凑川以东的神户则有较多外国人居住，使得当时的神户呈现双子都市的格局。
随着市区范围的逐渐地扩大，两大市区合二为一，市中心也逐渐往东侧的神户移动，而“神户”也成为包括兵库在内的全市的正式名称。在神户开港的同时，神户市内还开辟了专供外国人居住的神户外国人居留地。神户居留地是日本最早实施近代都市计划的地区之一，运营也全由外国人自治，其都市经营的方式给日本其他都市也带来巨大影响。众多外国教堂、银行、企业和领事馆集中于此，神户居留地成为当时日本最国际化的地区之一。1899年（明治32年），随着日本废除治外法权，居留地制度也被废止，神户外国人居留地重新由日本管理，然而其神户市中心市区的地位仍维持至今。作为西洋文明在日本的窗口，神户在东西文化交流中发挥了重要的作用。日本首个铁路隧道、首个咖啡厅、首瓶波子汽水、首个水族馆、首个高尔夫球场、首个日本国内生产的蒸汽机车、首个爵士乐队等众多新事物都是出现在神户。1889年，神户施行市制，成为日本最早的一批市。
进入20世纪后，神户市仍然持续快速发展。1905年（明治38年），阪神电气铁道开通了神户（三宫站）至大阪（出入桥站）的铁路，这是日本首条都市间铁路。随着铁路的开通，神户和大阪之间的经济活动变得更为活跃，更开启了阪神间摩登的时代。同样在20世纪前期，随着筑港事业的进展，神户成长为远东最为重要的港口之一。1920年（大正9年），神户港开通了前往美国的航路。在大正及昭和初期，神户和伦敦、纽约、汉堡并列为世界四大海运市场。然而在1930年（昭和五年）之后，随着日本开始步入战争轨道，神户的发展也受到重大的影响。1938年（昭和13年），神户受到阪神大水害的侵袭，市内有超过600人在水害中遇难。在二战末期，神户多次受到美军的空袭，其中又尤以1945年（昭和20年）3月17日和6月5日的空袭最为惨烈。神户市超过20%的市区面积在空袭中被毁，并且至少有8,841名市民因空袭遇难，受伤者则超过15万人。神户是当时日本大都市中受美军空袭损害最严重的都市。
战后神户
在二战结束之后，神户很快就走上了复兴的过程。造船、钢铁等重工业成为神户新的支柱产业，使得神户在战后发展为日本重要的工业都市。1956年，神户成为日本首批政令指定都市。神户市还在这一年举办了国民体育大会。在1960年代，神户港迎来了其开港100年纪念，神户港的面貌也随着神户的地标建筑神户港塔的完工以及港湾人工岛的开工发生剧变。由于神户市中心市区面积狭小，自1960年代开始，神户市开始挖掘丘陵以建造新市镇，并且将挖出的土壤用于填海以建设海上新都市。1970年代，随着山阳新干线的开通、神户祭的举办和NHK电视剧风见鸡的播出，神户的旅游产业有了很大的发展。在1971年，神户市电被废止，取而代之的是在1979年，神户的首条地铁路线开始通车，标志神户市内的交通发生了巨大的变化。1981年，港湾人工岛第一期工程完工。神户市在工程完工之后举办了港湾人工岛博览会，其参观者数超过1610万且盈利超过60亿日元，取得了巨大的成功。1985年，神户举办了世界大学生运动会，大型体育赛事的举办也更加提高了神户在世界上的知名度。
1995年1月17日，在神户市近海发生了阪神淡路大地震。神户市内部分地区的烈度达到7级，市内死者人数多达4,571人，受灾情况极为严重。地震虽然神户受到了巨大的打击，然而也意味神户新的复兴的开始。交通网的整备是神户震后复兴的重要内容。明石海峡大桥的开通使得神户市和淡路岛之间的交通情况得到了大幅改进。而神户机场的开业使得神户成为拥有海空双港的城市。然而神户的震后复兴也同样面临诸多问题。诸如长田等因地震严重受损的街区虽然在震后实施了都市更新事业，然而因人口减少等问题使得开发事业停滞不前。在进入21世纪之后，神户市在2008年被联合国教科文组织评选为设计都市，是亚洲首个获此殊荣的城市。医疗产业现已发展成为神户新的重要产业。神户正试图发展除了传统的港口和工业之外新的支柱产业，这使得神户的经济构造趋于多样化。
神户是一个风景秀丽的国际贸易港口大城市，由于曾受到来自西方文化的影响，所以充满了东西合璧的风情。从高处鸟瞰，整个神户大大小小的房屋都密密地散落在在六甲山起伏的山岗中间，显得错落有致。与国内高耸的居民建筑不同，这个城市的房屋虽然相隔较密，但少有林立的高楼大厦，所以显得和谐而精致。神户拥有三宫、元町、海湾区及北野、南京街等众多的繁华街道,并且这些街道各有独到之处。
神户的行政区划
由于神户市为政令指定都市，所以得以划区。神户市管辖有9个区。区名读音设立日期面积
（平方公里）人口
（2015年）人口密度
（平方公里人口数）东滩区ひがしなだく 1955年4月1日 30.37 214090 6293滩区なだく 1931年9月1日 31.40 135921 4162中央区ちゅうおうく 1896年4月1日 28.46 131768 4548兵库区ひょうごく 1896年4月1日 14.56 106480 7253长田区ながたく 1945年5月1日 11.46 97667 8597须磨区すまく 1931年9月1日 30.00 163051 5636垂水区たるみく 1946年11月1日 26.83 219443 7804北区きたく 1973年8月1日 241.73 220761 919西区にしく 1982年8月1日 138.02 246273 1784神户市こうべし 1889年4月1日 552.83 1535454 2757
神户的人口民族
神户在开港之初时人口仅有约2.5万人，之后神户的人口快速增加。在1889年实施市制时，神户已有人口约13万人。在1920年日本首次人口普查时，神户的人口已经超过60万，仅次于东京和大阪，是当时日本人口第三多的城市。1939年，神户市人口超过100万人。然而在二战期间，由于美军多次空袭使得大量人口离开城市至农村避难，神户的人口剧减至38万人。战后随着神户市复兴进程的进展，暂时逃至农村的人口也回到城市。1956年，神户人口数再次超过100万人。之后神户的人口持续增加，在1992年超过了150万人。1995年的阪神大地震导致神户的人口一度大幅减少至约142万人。之后神户的人口恢复成长，并在2004年超过阪神大地震之前水平。然而受到高龄化和少子化的影响，神户市人口出现减少。2014年1月时，神户市的人口突破150万，约有1535454人。
神户的人口高度集中于沿海的中心市区。沿海的垂水区、须磨区、长田区、兵库区、中央区、滩区、东滩区的合计总面积虽只占神户市总面积的约31%，然而人口数却占神户总人口的约69%。相反地处内陆的北区和西区虽占去神户市过半面积且在战后因新市镇的开发使得人口大幅增加，合计总人口仍只有约47万人。而阪神大地震也给神户的人口地理带来变化。靠近大阪的东滩区、滩区和位于市中心的中央区在震后人口持续增加，而受地震影响严重的长田区的人口则仍然大幅低于地震前水平。和日本其他地方相同，神户也面临严重的高龄化和少子化问题。2013年，神户人口的高龄者比率超过24%。相反的是在2010年，神户的总和生育率则只有1.29。神户市是日本最国际化的都市之一，市内也居住有不少外国人。2011年时，有约44000人外国人生活在神户。其中以韩国和朝鲜人最多，之后依次是中国人、越南人、美国人、印度人和菲律宾人。神户的外国人人口比例在政令指定都市中位列第四，仅次于大阪市、滨松市和名古屋市。神户市内还有神户中华同文学校等8家外国人学校。进入1970年代后，当时的神户市长宫崎辰雄实施了港湾人工岛等大型公共土建事业，并且通过举办地方博览会取得巨大盈利，宫崎提出的“把山搬到海里去”（山、海へ行く）这一口号一时名声大震，神户市政府更被外界称为“神户市股份公司”（神户市株式会社），其都市经营手法成为日本众多城市效仿的样本。但从1990年代开始，因经济不景气加上地震的冲击，神户的财政状况急速恶化。神户市财政状况严峻的主要原因有震后复兴的巨额费用、大量土建事业耗费的巨资、神户机场和神户市营地铁等公共设施的长期赤字等。近些年神户虽通过各种方法试图改善财政情况，并且取得了市债余额减少等成效，然状况仍颇为严峻。
神户市在日本经济中拥有重要地位。2010年，神户市内生产总值约为6兆2414亿日元。神户市的经济总量占日本经济总量的约1.3%。2009年，神户市人均所得约为290万9000日元，高于日本平均水平。和日本其他都市类似，农业生产只占神户市经济活动中很小的比重。神户市生产总值中农业产值仅占约0.1%。与农业相对的是，工业生产占神户经济活动总量的比重达18.5%，高于日本全国平均的17.8%，更大幅高于大都市的平均水平10.8%。服务业则是神户经济中比重最大的产业，其中又以零售业的产值最高。和日本其他大都市相同，服务业是神户经济最重要的产业。虽然和日本其他大都市相比，商业占神户市经济总量的比例相对较低，然而神户是日本两大零售业巨头大荣公司和COOP的发祥地。神户主要的商业区则是位于三宫和元町之间的地区。港湾都市的传统使得神户的外贸和金融产业也颇为发达，如兼松和神荣就是总部设在神户的综合商社企业。而太阳神户银行则是当今日本三大都市银行中三井住友银行的前身之一。阪神大地震后，医疗产业成为神户服务业中新的重要产业。日本政府更将神户医疗产业都市构想列为国家级战略特区，期待神户能成为先端医疗产业中心并带动科研等相关产业的发展。观光产业也是神户服务业的重要部分。2012年时，到访神户的游客数已经超过3200万人。神户更通过举办国际会议等方式试图吸引更多游客前往。饮食、宾馆等观光相关产业也在神户经济中有重要地位。
日本神户是什么意思
神户(Kobe)，是一个位于日本西部近畿地方兵库县的都市，是兵库县的县厅所在地，位于日本四大岛中最大的一个岛-本州岛的西南部，西枕六甲山，面向大阪湾。位于京阪神大都市圈，也是政令指定都市之一，日本国际贸易港口城市，神户地处绿茵葱郁的六甲山国立公园和碧波荡漾的濑户内海之间，背山面海，自然环境优越，气候温暖，四季分明。
1868年，神户成为日本最早开放对外国通商的五个港口之一，之后神户迅速发展为日本最重要的港湾都市之一。1995年的阪神淡路大地震虽然给神户带来了巨大的打击，然而经过了多年的重建，神户的都市建设和人口都已超过地震之前的水准。神户也是一座宜居都市，并曾在2007年入选福布斯杂志评出的"世界最清洁的25座城市"，其后也于2012年在瑞士的咨询公司ECA国际评选出的世界宜居都市排名中排名第五位，是唯一入选前10位的日本都市。
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