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并非危言耸听 拉尔夫-舒马赫:德国赛车运动快灭亡了
前F1车手拉尔夫-舒马赫对于赛车运动在德国的发展前景表示不乐观。这位德国车手透露，目前在初级方程式系列赛，在德国正在呈现低迷状态的问题。曾诞生出史上最伟大F1车手的国家，目前赛车运动的发展却处在水深火热中。
德国是F1历史上是最具主导性的国家，迈克尔-舒马赫是F1史上夺得最多分站冠军和年度冠军的车手。目前，追随偶像脚步进入F1赛场的维特尔也是目前F1赛场上的常胜将军。车队方面，卫冕冠军梅赛德斯车队也来自德国。在过去六年中，梅赛德斯包揽了车队冠军。
然而，拉尔夫-舒马赫却对德国赛车的未来表示担心。
在2000年代后期，德国车手在赛场上占了一大部分。过去几年的比赛中，在场上看到四或五个德国车手。然后在过去2、3年参与F1赛事的德国车手人数大幅缩水。到2020年，只有维特尔一人。
另外，对德国投入F1赛事的前景打击最大的是在霍根海姆赛道举办的德国站被取消。德国站多年来创造了F1史上最佳的比赛。令人难过的是，德国站在未来几年也不会出现在F1赛程当中。
F1官方将2019年的比赛视为近十年来最棒的赛季。不幸的是，车迷们对于德国站被排除在F1赛程之外感到愤怒。
拉尔夫-舒马赫对德国在F1和整个赛车运动的未来做了严苛的批评。
拉尔夫-舒马赫在接受采访时表示：“不幸的是，赛车运动在德国遇到了很多问题，卡丁车比赛在这里非常少见而且很少有人参与，尤其是与英格兰或意大利相比。如果不尽快解决问题，赛车运动很快就会在德国消沉。”
在过去，想要参加卡丁车比赛的年轻选手需要用排位赛才能决定能否上场，但现在每场比赛只有10名12名车手比赛。
拉尔夫-舒马赫的儿子戴维-舒马赫最近成为F3的正式车手。但拉尔夫也指出要想培育F1新车手，每年要有150万欧元的巨额开支，对于绝大部分家庭来说，这是非常荒诞的。
拉尔夫担心，今后维特尔退役后，如果没有后续车手跟上，那么F1赛场上德国车手将会消失，这对于这个曾经的赛车强国是非常不幸的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
拉尔夫·舒马赫的职业生涯
1991 NRW Cup& Gold Cup&少年卡丁，德国,1
1992卡丁德国，ADAC宝马少年赛,2
1993 ADAC宝马少年赛/ F3,德国
1994 F3,德国，3
1995 F3,德国
1996 F3& GT,日本夺冠场次: 6
总积分: 329参赛场次: 182
杆位次数: 6
站上颁奖台: 27
创造最快圈数：8
首次参赛: 1997(墨尔本)
F1大奖赛最好名次: 1
1997 F1(乔丹),13个积分位列第11
1998 F1(乔丹),14个积分位列第10
1999 F1(威廉姆斯),35个积分位列第6
2000 F1(威廉姆斯),24个积分位列第5
2001 F1(威廉姆斯),49个积分位列第4
2002 F1(威廉姆斯),42个积分位列第4
2003 F1(威廉姆斯),58个积分位列第5赛季一度差6分
2004 F1(威廉姆斯),24个积分位列第9(参加了12场比赛)
2005 F1(丰田),45个积分位列第6
2006 F1（丰田），积20分列车手排名第10
2007 F1（丰田），积5分排名第16位 2008年转投DTM（德国房车大师赛）奔驰车队
同年积3分，列第14位
2009年（奔驰），积9分列11位
拉尔夫舒马赫拿了哪6个冠军
北京时间10月23日凌晨，舒马赫在巴西英特拉格斯最后一次发动F1赛车的引擎，最后一次把法拉利赛车发挥到极致。305909米之后，F1历史上最成功的车手告别这个16年来他最留恋的赛场。尽管，舒米已经用一堆不可思议的数字写就了他传奇的赛车人生，但是有一组数字，也许连他自己都没有意识到……92：如果舒马赫在巴西赢得分站冠军，他的92场分站胜利将是塞纳与普罗斯特分站冠军的总和。 1987：舒马赫赢得了1987年欧洲卡丁车锦标赛的冠军，那一年他后来倾力培养的现宝马试车手塞巴斯蒂安－维特尔出生。1991与2004：舒马赫是历史上少数几位同时成为最年轻与最年长车手的人物。1991年，当他首次出现在F1时，他是赛场上最年轻的车手。而从2004年巴西站开始，他成为这片赛场上最年长的车手。3：在舒马赫1992年的斯帕赢得分站冠军以前，德国车手在527场F1比赛只赢得过3场分站冠军：分别是沃尔夫斯堡刚1961年在赞德伍德和银石以及约切－麦斯1975年在慕尼黑公园。10661：舒马赫的参赛里程数比他曾经的队友鲁本斯－巴里切罗多10661公里——这甚至超过了舒马赫的家乡科篷与巴里切罗的家乡圣保罗之间的距离（9750公里）。1970：因为舒马赫对于F1的统治，近年来只有一位（雅克－维伦纽夫）上世纪70年代出生的车手夺得过世界冠军。舒马赫的继任者基米－雷克南出生于1979年。51：在舒马赫参加过的245场大奖赛中，只有51次未能完赛。而他的第一任队友安德鲁－德－西塞里斯参加的208场比赛中有137场未能完赛。56%：在普利司通的102场分站冠军中，有57场（近56%）由舒马赫获得。V8：舒马赫是过去24年中唯一一位驾驶V8引擎赛车获得冠军的车手，1994年他在贝纳通使用的是福特V8引擎。0.947：在因为断腿而错过6场比赛之后，舒马赫1999年马来西亚站回归赛道的第一场比赛就获得了杆位——当时他领先第2位0.947秒夺杆，是他职业生涯68个杆位优势最大的一次。5：舒马赫兄弟5次包揽1－2，其中第一次是拉尔夫在2001年加拿大站击败迈克尔。此后的4次都是迈克尔战胜弟弟拉尔夫。UNESCO：舒马赫是联合国教科文组织（UNESCO）的特殊亲善大使，他为此付出了极大的心血。包括在塞内加尔建立一所学校，在萨拉热窝建立一座诊所以及在秘鲁建立一个儿童中心。2届劳伦斯：舒马赫曾经在2002年和2004年两次赢得劳伦斯年度世界最佳男子运动员，并且是世界上获得提名最多的一位。2002：舒马赫在2002赛季全年登上领奖台，不过他差一点在马来西亚没能做到这一点，当时简森－巴顿在最后一圈悬挂断裂拱手让出第3。第4大“车队”：如果舒马赫是一支车队，他的分站冠军数将仅次于法拉利、迈凯轮（148场）和威廉姆斯（113场）三大车队。2000－2003：从2000年美国站开始，舒马赫一直在车手积分榜上领先直到2003年奥地利上被超越，这是F1历史上一位车手保持积分领先的最长纪录。2031：如果费尔南多－阿隆索以目前的获胜速度（每5.93场分站获得一个冠军），他需要到2031年底才能追平舒马赫的分站冠军数，而那里阿隆索已经50岁。1998&2000：舒马赫曾经两次改变他头盔的颜色，分别是1998年日本站和2000年摩纳哥。而这两次他都从杆位出发却未能完赛。48小时：在1995年日本站赢得他的第2个世界冠军后，舒马赫48小时长醉不醒。通常，舒马赫很少喝酒。1992比利时：舒马赫在1992年比利时站的分站冠军是F1至今为止最后一场用手动档变速箱赢得的胜利。18年：威利－韦伯在1988年的萨尔茨保遇到舒马赫并签下了他之后，他们之间到目前为止合作了18年。1000万美元：舒马赫在2004年东南亚海啸中捐赠了1000万美元。这一数字超越过所有的个人捐款数，甚至包括一些国家。7次94 95 01 02 03 04
拉尔夫·舒马赫简介
职业：一级方程式车手
国籍：德语为什么出名：一级方程式车手的职业生涯从1997年到2007年跨越了11个赛季，在这期间，他从180场比赛中赢得了6场比赛，并取得了27个领奖台的成绩，在2008年未能获得车手后从大奖赛退役。
出生日期：6月1975年10月30日出生地：德国北莱茵-威斯特伐利亚州Hürth，年龄：44岁
一代：中国十二生肖第十代：兔星星座：癌症
结婚生活2001-10-05 F1赛车手拉尔夫·舒马赫（26岁）在奥地利萨尔茨堡玛丽亚平原教堂与前模特科拉·布林克曼结婚2001年03月31日，在一级方程式世界锦标赛上，德国兄弟迈克尔和拉尔夫·舒马赫成为第一个与车队同排的兄弟姐妹；分别获得圣保罗巴西大奖赛第一名和第二名的资格在Twitter上的Facebook分享著名赛车手A.J.FoytAl-Unser Jr.Ayrton SennaLewis HamiltonMichael SchumacherSebastian Vettel关于本次拉尔夫舒马赫和拉尔夫舒马赫拿了哪6个冠军的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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