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拉法和法拉利的区别

拉法和法拉利的区别是级别。

拉法(拉法是什么车)

法拉利和拉法的区别是级别:法拉利是汽车品牌;拉法是法拉利旗下的旗舰超跑。法拉利是一款中大型车,长宽高分别为4702mm、1992mm、1116mm,轴距为2650mm。悬架方面,这款车的前悬架是双横臂独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架。

动力方面,法拉利Rafa搭载6.3l自然吸气发动机,最大马力800匹,最大功率588千瓦,最大扭矩700牛米,匹配7速双离合变速箱。法拉利于2013年首次亮相。据悉,这款车在动力方面使用了大量F1赛车技术。

法拉利

法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello)。由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。2022年2月9日讯,高通技术公司宣布与法拉利达成战略技术合作。

运动跑车的生产厂家,创建于1929年,公司总部在意大利的摩德纳,创始人是世界赛车冠军,划时代的汽车设计**恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司90%股权,但该公司却能独立于菲亚特公司运营。

拉法(拉法是什么车)

拉法 是什么意思

拉法是法拉利的一款车,其英文名为LaFerrari。并无表面意思,

LaFerrari采用被称为HY-KERS的混合动力系统,一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率,电动机独立输出120千瓦动力,使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。LaFerrari的0-100km/h加速时间<3秒,0-200km/h加速<7秒,0-300km/h更只需15秒,极速高达350km/h以上。

扩展资料:

LaFerrari的Brembo制动系统同样与混合动力系统整合,并且集成了多项全新特色,包括有助确保正确降温的新型轻质制动钳,以及采用新型复合材料的碳陶瓷材料(CCM)制动盘。LaFerrari的极致性能潜力同样需要搭配一套非常特别的轮胎配置,前轮搭载的是规格为265/30 R19的Prelli P-Zero轮胎,后轮规格是345/20 R20。

参考资料来源:百度百科—法拉利LaFerrari

拉法(拉法是什么车)

拉法是什么车多少钱

拉法是法拉利的超跑车型,在中国很少见,很难见到。

法拉利Rafah是全球**版车型,于2014年推出,共有499辆。在中国,大约有20台,十几台硬顶车型和几台敞篷车型。

拉法的长宽高分别为4702毫米、1992毫米和1116毫米,轴距为2650毫米,相比458,车身尺寸不小,长度高出约20厘米。

拉法原厂轮胎为倍耐力PZEROCORSA系列,前轮为265/30R19,后轮为345/30R20。

车头有一个气坝,前气格栅是进气口,侧门后面也有一个很大的进气口,上面还配有几个导风槽。

车尾宽大,后视镜延伸很远。甚至后视镜的盖子也是碳纤维材质,双面排气设计极具侵略性。

拉法车身使用的材料多为碳纤维材料,如碳纤维座舱、前后保险杠、底盘、部分内饰等。

Rafah搭载6.3LV12自然吸气发动机,最大输出功率800马力,外接电机可提供163马力,最大扭矩900N/m,匹配7速双离合变速箱,百公里加速时间小于3秒。

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拉法是什么车

【太平洋汽车网】拉法是法拉利旗下的一款车,英文名为LaFerrari。LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性,为超级跑车树立了新的标杆。

拉法是法拉利的一款车,其英文名为LaFerrari。LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车,于2013年3月在日内瓦车展首次亮相,以取代法拉利Enzo车型,仅**499台。LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性,为超级跑车树立了新的标杆。

拉法的长、宽、高分别为4702mm、1992mm、1116mm,轴距为2650mm,车身尺寸同比而言并不小,和458相对,长度整整高出了20厘米上下。拉法的原装轮胎为倍耐力PZEROCORSA系列,前轮为265/30R19,后轮为345/30R20。在车头有一个气坝,前杠格栅是进风口,侧门后方也有着较大进风口,还配有多出引风槽。车尾部分相当宽,后视镜伸出的位置较远,连后视镜的罩子基本都是碳纤维材料,使用双边双出的排气设计,攻击性很强。

拉法车身使用的材料多为碳纤维材料,比如:碳纤维座舱、前后保险杠、底盘、部分内饰等。

拉法搭载了6.3LV12自然吸气发动机,它的最大输出功率为800马力,外部电机能够供给163马力,最大扭矩为900牛/米,匹配的是7档双离合变速器,百公里加速时间不到3秒。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

关于拉法,拉法是什么车的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。

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