莱万特和卡宴哪个档次高
莱万特档次高。
有的几家意大利品牌之一，也是一家著名的豪华跑车品牌。如果按照等级来算，玛莎拉蒂品牌的等级应该与保时捷齐平，属于略高BBA半级的准超豪华品牌。但因为玛莎拉蒂品牌过于低调，以致近些年以来玛莎拉蒂的知名度渐渐低于奔驰、宝马等一线品牌。
而莱万特作为玛莎拉蒂品牌推出的首款SUV车型，可谓集所有设计元素于一身。玛莎拉蒂标志性的设计造型“大嘴”以及前翼子板上的三联装散热孔，这些家族式的烙印不出意料的全部运用在它的外观设计上。
玛莎拉蒂的设计特色在车身周边也有清晰的体现，包括前翼子板上的家族DNA三孔镀铬通风口、带有Saetta标志的梯形C柱，以及同级罕见的车门无框车窗设计。车后部采用流线型外观设计，配有倾斜式后窗，传承了高性能跑车的特色。
买车的注意事项：
1、车身漆面。检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起，还要仔细察看各处漆面，尤其是一些在运输过程中容易被刮蹭的部位，车表面颜色应该协调、均匀、饱满平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡和划痕等。
2、汽车内部。车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置，车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。
3、底盘和电瓶。新车也可能会出现漏油的，趴下身看地上有没有机油点，底盘有没有油污，新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了，注意电瓶接头-般是松的，开走前一定要拧紧。
保时捷卡宴和玛莎拉蒂levante哪个好
玛莎拉蒂levante和保时捷卡宴都是近些年来比较流行的中大型SUV，它们与BBA相比拥有更高的逼格，对于追求新鲜事物的年轻人来说是一种破格性的选择，因为选择它们就是代表不向平庸低头。那么保时捷卡宴VS玛莎Levante，谁更牛？它们各有千秋，了解一下！卡宴这几年的销量吊打玛莎拉蒂Levante，这还是要归功于卡宴的实力过硬。两者都是推崇个性化的定制，在选配方面卡宴拥有更丰富的选择，内部的储物空间多且实用性较强。18款卡宴经过改款之后车身重量又减轻不少，底盘灵敏的反馈让驾驶者拥有跑车般的趣味。但是车无完车，即使是销量王者也有自己的不足之处。单看外貌的话，二者各有千秋。莱万特的车头前脸就像不可一世的霸气王者，手持三叉戟象征着无上的权力，相信这个外观让很多人都能感受到极大的冲击力，反观保时捷卡宴这几年的设计越来越跑车化，蛙眼式大灯的车头前脸愈发秀气，缺点就是改款变化不大，有些审美疲劳，容易在停车场里迷失在一堆卡宴之中，找不到自己的车。如果玛莎拉蒂levante的外观有多惊艳，看到内饰就有多失望。不少车友都吐槽玛莎的内饰太丑，感觉跟不上时代。单看levante中控的设计，甚至还没有一些国产车来得更加精致，盖板方面容易受到摩擦，中控屏也容易留下指纹，整体的感觉并不像百万级SUV，反而给人一种“土味”。所以说玛莎的内饰丑这个锅还真不能怪车友。
再说到保值率，两款车都是保值率比较高的，毕竟逼格高，即便是二手还是有不少受众。18款卡宴目前的保值率是70.79%，而18款莱万特则是64.27%，玛莎拉蒂levante对比卡宴对比之下还是略逊一筹。如果考虑到二手转卖的话，卡宴拥有更多的车型可以选择，受众相对来说更多，优势会更大一点。目前18款卡宴的售价是91.8万-185.8万，而玛莎拉蒂levante售价是86.88万-154.99万，对比售价的话，莱万特的门槛更低一点，要便宜10来万。下面可以参考一下这两款车的具体报价。Levante 18款 3.0T 350Hp经典77.68万起，18款保时捷卡宴3.0T 94.97万起。
卡宴和玛莎拉蒂SUV那个好
个人感觉卡宴这个车比较老气，虽然去年刚刚新款卡宴上市了，但是卡宴早在2004还是2006年就已经进口到国内来卖了，而且感觉开卡宴的人都是有一定地位、上了岁数的大佬。你见过现在有20出头的年轻人开卡宴吗？保时捷911、718，甚至panamera都有年轻人开，就卡宴没有。主要还是因为卡宴十多年来在国内给人的印象都是稳重、大气、豪华的风格，这个和年轻人喜欢的时尚、科技、酷炫完全不挨边。
Levante虽然也是跑车厂商推出的SUV，但是Levante的车身设计看着就像是个桀骜不驯、特立独行的年轻人。前大灯比卡宴小多了，但是进气口感觉比卡宴还要大。
侧面的线条不像传统SUV那样方方正正，有点跑车的线条。
最关键Levante还是非常拉风的无框车门。这种设计别说卡宴了，就连现在市面上在售的其他SUV也很难看到。无框车门一般都用在偏向跑车风格的车型上，比如大众CC、奔驰CLS、宝马6系、奥迪A7，还有玛莎拉蒂的吉博力和总裁。
另外Levante还有一个很大的卖点，就是发动机的声浪。很多人决定买Levante的原因之一就是这个车的声浪太性感了。玛莎拉蒂还在其官网上的Levante车型页面有一个“聆听引擎”的按钮，点击后可以听Levante的全油门加速声浪，从1挡起步，到2挡、3挡的持续加速声浪非常过瘾，建议你可以去听听，你绝对会爱上玛莎拉蒂的！
从不同车型的声浪中也能感觉到不同车型的加速状态，这也是Levante的主要卖点之一，你要是试驾过Levante你会发现这个车的底盘路感非常清晰，提速也非常的快。最低配的Levante百公里加速需要6秒，而最高配的Levante TROFEO百公里加速只需要3.9秒。
虽然卡宴的性能也不比Levante差，但是卡宴的外观我觉得太老气了，不适合年轻人。如果你喜欢**驾驶、个性一点的车，还是Levante好点。卡宴可能更适合父辈一级的人开。
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