大家好，今天来为大家解答2010f1土耳其站正赛这个问题的一些问题点，包括2012f1比利时站正赛也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
2011年F1各分站赛的冠军、亚军、季军是那些人
澳大利亚站
1维特尔红牛车队
2汉密尔顿迈凯轮车队
3佩特罗夫雷诺车队
马来西亚站
1维特尔红牛车队
2巴顿迈凯轮车队
3海德菲尔德雷诺车队
中国站
1汉密尔顿迈凯轮-梅塞德斯
2维泰尔红牛-雷诺
3韦伯红牛-雷诺
土耳其站
1维泰尔红牛-雷诺
2韦伯红牛-雷诺
3阿隆索法拉利
西班牙站
1维泰尔红牛-雷诺
2汉密尔顿迈凯轮-梅赛德斯
3巴顿凯轮-梅赛德斯
摩纳哥站
1维泰尔红牛-雷诺
2阿隆索法拉利
3巴顿迈凯轮-梅赛德斯
加拿大站
1巴顿迈凯轮-梅塞德斯
2维泰尔红牛-雷诺
3韦伯红牛-雷诺
F1欧洲站正赛
1维泰尔红牛-雷诺
2阿隆索法拉利
3韦伯红牛-雷诺
F1英国站
1阿隆索法拉利车队
2维特尔红牛车队
3韦伯红牛车队
F1德国站
1汉密尔顿迈凯轮车队
2阿隆索法拉利车队
3韦伯红牛车队
F1匈牙利站
1巴顿英国迈凯轮
2维特尔德国红牛
3阿隆索西班牙法拉利
F1比利时站
1维特尔红牛车队
2韦伯红牛车队
3巴顿迈凯轮车队
F1意大利站
1维特尔红牛车队
2巴顿迈凯轮车队
3阿隆索法拉利车队
新加坡站
1维泰尔红牛-雷诺
2巴顿迈凯轮-梅赛德斯
3韦伯红牛-雷诺
F1日本站夺
1巴顿迈凯轮
2阿隆索法拉利
3维特尔红牛
F1韩国站
1维泰尔红牛-雷诺
2汉密尔顿迈凯轮-梅赛德斯
3韦伯红牛-雷诺
F1印度站
1维特尔红牛
2巴顿迈凯轮
3阿隆索法拉利
扩展资料：
比赛制度
F1赛车为单座的特制赛车，座舱是敞露在外的，巨大的轮胎也是暴露在车身外面的，没有翼子板遮挡。F1赛车不能在普通道路上行驶，在汽车厂的流水线也不生产，而是由各赛车公司或车厂的赛车运动部单独设计和制造的。
F1比赛的时间不是跨年度的，使用的是单一年度联赛制度，积累全年积分来决定车手和车队的成绩，以便产生冠军。在F1大赛举办过的所有比赛中（1950年至2010年），其中举办最多的是欧洲，其次是北美洲，最少的是大洋洲只有11次。
每年规划有16至17站的比赛(2012年赛季达到20站比赛)，通常约在三月中开跑，十月底结束赛季。按照F1的章程，成立车队的必要条件需要拥有自主研发的底盘，发动机总成、空气动力学套件等可以使用其他车队或厂家的产品。
例如：索伯车队的引擎由法拉利提供，而法拉利车队也使用同样的引擎。
以前的车赛常借用城市的街道和公路作为赛道，而且比赛规则也不完善，选手也由此受到了很大的局限性。随着专业赛道的出现，而比赛规则也在不断的完善之中。使车手有了更好的发挥。
F1比赛每个分站产生一名分站冠军，全年各分站成绩总积分最高的赛手成为当年度的F1世界冠军。
2013年12月。国际汽联（FIA）批准世界一级方程式锦标赛（F1）新规则：2014年起收官站将给予双倍积分，F1车手将分配固定车号，增加比赛中进站罚停5秒处罚，2015年启动车队预算帽。
从2014年开始，F1将对全年排位最好的车手颁发杆位奖。
参考资料来源：百度百科-世界一级方程式锦标赛
F1正赛要跑几圈
1、澳大利亚大奖赛正赛圈数：58圈
2、马来西亚大奖赛正赛圈数：56圈
3、中国大奖赛正赛圈数：56圈
4、巴林大奖赛正赛圈数：57圈
5、西班牙大奖赛正赛圈数：66圈
6、摩纳哥大奖赛正赛圈数：78圈
7、加拿大大奖赛正赛圈数：70圈
8、欧洲大奖赛正赛圈数：57圈
9、英国大奖赛正赛圈数：52圈
10、德国大奖赛正赛圈数：67圈
11、匈牙利大奖赛正赛圈数：70圈
12、比利时大奖赛正赛圈数：44圈
13、意大利大奖赛正赛圈数：53圈
14、新加坡大奖赛正赛圈数：61圈
15、日本大奖赛正赛圈数：53圈
16、韩国大奖赛正赛圈数：55圈
17、印度大奖赛正赛圈数：60圈
18、阿布扎比大奖赛正赛圈数：55圈
19、美国大奖赛正赛圈数：56圈
20、巴西大奖赛正赛圈数：71圈
F12012赛程一共有几站
2012年的F1大奖赛一共有20站，具体赛程如下：
澳大利亚大奖赛（杆位：汉密尔顿，冠军：巴顿）
2012年3月16日，第一次练习赛、第二次练习赛
2012年3月17日，第三次练习赛、排位赛
2012年3月18日，正赛
马来西亚大奖赛（杆位：汉密尔顿，冠军：阿隆索）
2012年3月23日，第一次练习赛、第二次练习赛
2012年3月24日，第三次练习赛、排位赛
2012年3月25日，正赛
中国大奖赛（杆位：罗斯伯格，冠军：罗斯伯格）
2012年4月13日，第一次练习赛、第二次练习赛
2012年4月14日，第三次练习赛、排位赛
2012年4月15日，正赛
巴林大奖赛（杆位：维特尔，冠军：维特尔）
2012年4月20日，第一次练习赛、第二次练习赛
2012年4月21日，第三次练习赛、排位赛
2012年4月22日，正赛
西班牙大奖赛（杆位：马尔多纳多，冠军：马尔多纳多）
2012年5月11日，第一次练习赛、第二次练习赛
2012年5月12日，第三次练习赛、排位赛
2012年5月13日，正赛
摩纳哥大奖赛（杆位：韦伯，冠军：韦伯）
2012年5月25日，第一次练习赛、第二次练习赛
2012年5月26日，第三次练习赛、排位赛
2012年5月27日，正赛
加拿大大奖赛（杆位：维特尔，冠军：汉密尔顿）
2012年6月8日，第一次练习赛
2012年6月9日，第二次练习赛、第三次练习赛
2012年6月10日，排位赛
2012年6月11日，正赛
欧洲大奖赛（杆位：维特尔，冠军：阿隆索）
2012年6月22日，第一次练习赛、第二次练习赛
2012年6月23日，第三次练习赛、排位赛
2012年6月24日，正赛
英国大奖赛（杆位：阿隆索，冠军：韦伯）
2012年7月6日，第一次练习赛、第二次练习赛
2012年7月7日，第三次练习赛、排位赛
2012年7月8日，正赛
德国大奖赛（杆位：阿隆索，冠军：阿隆索）
2012年7月20日，第一次练习赛、第二次练习赛
2012年7月21日，第三次练习赛、排位赛
2012年7月22日，正赛
匈牙利大奖赛（杆位：汉密尔顿，冠军：汉密尔顿）
2012年7月27日，第一次练习赛、第二次练习赛
2012年7月28日，第三次练习赛、排位赛
2012年7月29日，正赛
比利时大奖赛（杆位：巴顿，冠军：巴顿）
2012年8月31日，第一次练习赛、第二次练习赛
2012年9月1日，第三次练习赛、排位赛
2012年9月2日，正赛
意大利大奖赛（杆位：汉密尔顿，冠军：汉密尔顿）
2012年9月7日，第一次练习赛、第二次练习赛
2012年9月8日，第三次练习赛、排位赛
2012年9月9日，正赛
新加坡大奖赛（杆位：汉密尔顿，冠军：维特尔）
2012年9月21日，第一次练习赛、第二次练习赛
2012年9月22日，第三次练习赛、排位赛
2012年9月23日，正赛
日本大奖赛（杆位：维特尔，冠军：维特尔）
2012年10月5日，第一次练习赛、第二次练习赛
2012年10月6日，第三次练习赛、排位赛
2012年10月7日，正赛
韩国大奖赛（杆位：韦伯，冠军：维特尔）
2012年10月12日，第一次练习赛、第二次练习赛
2012年10月13日，第三次练习赛、排位赛
2012年10月14日，正赛
印度大奖赛（杆位：维特尔，冠军：维特尔）
2012年10月26日，第一次练习赛、第二次练习赛
2012年10月27日，第三次练习赛、排位赛
2012年10月28日，正赛
阿布扎比大奖赛（杆位：汉密尔顿，冠军：莱科宁）
2012年11月2日，第一次练习赛、第二次练习赛
2012年11月3日，第三次练习赛、排位赛
2012年11月4日，正赛
美国大奖赛（杆位：维特尔，冠军：汉密尔顿）
2012年11月16日，第一次练习赛
2012年11月17日，第二次练习赛、第三次练习赛
2012年11月18日，排位赛
2012年11月19日，正赛
巴西大奖赛（杆位：汉密尔顿，冠军：巴顿）
2012年11月23日，第一次练习赛
2012年11月24日，第二次练习赛、第三次练习赛
2012年11月25日，排位赛
2012年11月26日，正赛
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