本篇文章给大家谈谈世界杯瑞士航空，以及瑞士航空公司的相关事件对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
英国航空属于哪个联盟
问题一：国际三大航空联盟：星空联盟、寰宇一家、天合联盟分别有哪些成员？空联盟（STARALLIANCE）是目前全球最大的航空联盟，由18家国际航空公司组成。
其环球航空网络，覆盖全球152个国家、地区的800个航空目的港。持有“环游世界旅游套票”，可以从始发地开始全程享受到各成员公司提供的服务，并通过成员航空公司进行不同国家间的接驳。VIP客人还可以享用全球超过500个机场贵宾室及相互通用的特权和礼遇。
如果本月从上海出发去德国看世界杯，可以搭乘德国汉莎航空到达德国，看完世界杯乘奥地利航空前往奥地利参加莫扎特250周年纪念活动，之后乘北欧航空前往斯堪地那维亚，再次搭乘美国联合航空前往美国，乘韩亚航空来到韩国，乘新加坡航空前往新加坡……
星空联盟的会员搭乘任一星空联盟成员的航班，皆可将累计里程数转换至任一成员航空的里程酬宾计划的帐户内，进而成为该计划的尊贵级会员。不仅圆了环游世界梦，而且可以累积里程积分，更可兑换丰富奖品以及免费机票等。
“星空联盟”航线遍全球
1997年5月14日，加拿大航空公司、德国汉莎航空公司、北欧航空公司、泰国国际航空公司和美国联合航空公司发起并组建了全球航空联盟―――“星空联盟”。
自成立以来，“星空联盟”不断发展壮大，并吸引多家全球顶级航空公司加入。联盟现有成员航空公司包括加拿大航空公司、新西兰航空公司、全日空、韩亚航空公司、奥地利航空公司、英国大陆航空公司、波兰LOT航空公司、德国汉莎航空公司、北欧航空公司、新加坡航空公司、西班牙航空公司、TAP葡萄牙航空公司、泰国国际航空公司、美国联合航空公司、全美航空公司，巴西航空公司，南非航空公司和瑞士航空公司。
“星空联盟”全球雇员逾34万人，每年为超过4亿乘客提供航空旅行服务。联盟拥有2600余架高性能现代化的飞机，每天的出入港的航班达到15，000架次，飞往138个国家和地区的790个机场。其成员航空公司的贵宾可进入全球620个机场的贵宾休息室候机。现在，每3秒钟就有一架属于“星空联盟”的航班起飞或者降落。联盟于2003年和2005年两次被“Skytrax”评为“世界最佳航空联盟”。
“星空联盟”成员航空公司权益
“星空联盟”不仅为其成员航空公司带来巨大收益，同时也帮助他们降低运营成本。联盟成员继续通过联购联销、共同的燃油战略、机队协调、协同定位及采用统一的信息技术平台等方法以降低相关成本。
“星空联盟”乘客权益
“星空联盟”的会员搭乘联盟内任何一家航空公司的航班，都可积攒和兑换里程积分。客户也可以用积累的里程升至更高级别的会员。“星空联盟”金卡和银卡会员在搭乘联盟成员航空公司航班时还享受贵宾待遇。
优先办理登机手续：“星空联盟”金卡会员享用专门的值机柜台办理登机手续。
优先候补权：“星空联盟”金卡和银卡会员在航班预订已满时，享受优先候补权。
优先机场候补权：“星空联盟”金卡和银卡会员如在到达机场前未作预订，且欲搭乘联盟航班，可根据相关规定享有优先候补权；此外，持全价机票的乘客如果在机场临时更改航班，可直接搭乘联盟其他成员航空公司的航班。
享受贵宾休息室：“星空联盟”金卡会员可在全球620个机场贵宾休息室享受贵宾级待遇。
航班时刻协调：“星空联盟”各成员航空公司通过协调航班进出港时间，优化多方联系，大大降低旅客候机时间。
优先寄存取行李：“星空联盟”金卡会员还可在联盟内享受优先寄存取行李的服务。
增加托运行李额度:“星空联盟”金卡会员可额外免费享受一件行李的托运（低于或等于20公斤）。
客户服务：“星空联盟”在全球各主要机场设置......>>
问题二：国际上有哪些航空公司联盟天合联盟
wiki.carnoc/wiki/%CC%EC%BA%CF%C1%AA%C3%CB/
星空联盟
staralliance//meta/airlines/
寰宇一家
wiki.carnoc/...AE%B6/
问题三：东方航空和英国航空是一个联盟吗东方航空属于天合联盟
英国航空属于寰宇一家联盟
问题四：国航知音卡乘坐英国航空公司飞机可以积分吗中国国际航空属于星空联盟成员，英国航空属于寰宇一家成员，搭乘英国航空的航班，其里程只能累积到寰宇一家旗下任一里程计划会员账户中或者爱尔兰航空会员或者阿拉斯加航空会员。
问题五：英国航空公司的公司简介总部：英国伦敦枢纽机场：伦敦希思罗国际机场、伦敦盖特威克机场重点城市：曼彻斯特国际机场英国航空又称不列颠航空，简称英航，总部设在英国伦敦希思罗机场，以希思罗机场作为枢纽基地。英国航空公司的历史追溯到1924年成立的帝国航空。是英国历史最悠久的航空公司。英国航空公司是全球最大的国际航空客运航空公司之一，全球七大货运航空公司之一。英航是寰宇一家航空联盟的创始成员之一。英国航空上市公司（LSE:BAY、NYSE:BAB；英国航空上市公司注册办公室：Waterside, PO Box 365, Harmondsworth UB7 0GB），以及英国假日有限公司和英国航空旅行社有限公司等几个下属公司共同创立了英国航空集团。英国航空公司秉承提供优质服务的优良传统，在世界上各个国家享誉盛名。
问题六：英国航空公司的大事记 2010年11月29日，英国航空公司的股东已批准该公司与西班牙伊比利亚航空公司（Iberia SA）合并。此项交易将产生欧洲第三大航空公司，市值大约为75亿美元。英航与伊比利亚航空还计划扩大它们与美国航空公司（AMR）的寰宇一家联盟（oneworld alliance）。
问题七：英国有哪些航空公司英国航空公司
A2B Airways
African International Airways
Air Atlanta欧洲
Air Atlantique
Air Foyle Heavylift
Air Scotland
Air Southwest
Air Wales
Alpha One Airways
Astraeus
Atlantic Airlines
Aurigny Air恭Services
Avient
BAC Express Airlines
Blue Islands Airways
BA Connect
British Mediterranean Airways
British North West Airlines
Castle Air
City Star Airlines
Club 328
Coyne Airways
DAS Air Cargo
DHL
Eastern Airways
这应该是最全面的了！找了半个多小时才找全！真是不容易啊！是不是要再追加10分啊！！呵呵........
问题八：英国航空公司的公司历史 1924年，英国航空的前身―“帝国航空”成立，负责营运英国以东的航线，其后设立不少分公司，包括英国海外航空（BOAC，1936年创立）和英国欧洲航空（BEA，1946年创立）等。1974年，英国海外航空和英国欧洲航空及其关联的公司合并，组成了英国航空，于1974年4月成立，是英国国营航空公司。1976年，英国航空引进了当时世界上最快的民航客机－协和式客机，是全球两家曾拥有协和式超音速客机的航空公司之一。英国航空公司（British Airways）自1987年开始进行了私有化。1999年，英国航空公司与美国航空公司、原加拿大航空公司（Canadian Airlines，现已被Air Canada收购）、国泰航空公司及澳洲航空公司（Qantas Airways）组成寰宇一家航空联盟。2006年，英国航空获Skytrax选为年度全球最佳航空公司。2008年，由英国航空独自拥有的伦敦希思罗国际机场的五号客运大楼正式启用,耗资43亿英镑，占地约250公顷，位于跑道27L/09R及27R/09L之间，由女王伊莉莎伯二世于2008年3月14日开幕并于同年3月27日开放予乘客使用。现时，并非所有英航航班均使用五号客运大楼，如往曼谷、新加坡及悉尼的航班使用四号客运大楼。
问题九：英国有那几个机场?分别是?英国现在主要有6大机场，分别是:
伦敦希斯罗机场( Heathrow Airport):希思罗机场分为四个航站，其中第四航站是英国航空公司的专用航站，其他三个航站通往世界各大城市。在机场里，您可以找到机场平面图，这样可以避免在机场中迷路。
盖特维克机场（Gatwick）:以乘客流量计算，盖特维克机场是英国第二大机场，仅次于伦敦希斯罗机场。盖特威克机场有两个航站楼：北航站楼和南航站楼。南航站楼是机场较老和较繁忙的航站楼，也是机场车站所在。留学生可在中国国际航空公司乘坐到达该机场。
爱丁堡机场( Edinburgh Airport):爱丁堡机场只有一个航站(Terminal)，在机场构造上，爱丁堡机场是属于娇小玲珑的类型。在机场内，可以随处可见英国航空公司的服务台，如果您有任何疑问或者需要任何的帮助，可随时去找服务台，他们都会很愿意帮助您。
曼彻斯特机场(Manchester Airport):曼彻斯特机场共有三个航站。第一航站和第二航站多为其他国家的航空公司所用，航班也多是飞往英国以外其他国家和地区的航班。第三航站是英航专用站，所以如果您是在曼彻斯特搭乘英航航班飞往世界各地，那么应该选则第三航站了。
利兹机场（Leeds Bradford International Airport）:位于英格兰利兹市的西约克郡。机场作为利兹市和布拉德福德市之间的枢纽，同时服务更广泛的约克郡地区，是约克郡最大的机场。机场的海拔高度在英国最高。
伯明翰国际机场（Birmingham International Airport）:伯明翰国际机场不大，与伦敦希思罗国际机场规模要小得多，国际出发的航站楼也只有两个。如果你的目的地是伯明翰或者伯明翰以北，从西斯罗机场换机到伯明翰机场是个不错的选择。
问题十：国际三大航空联盟：星空联盟、寰宇一家、天合联盟分别有哪些成员？空联盟（STARALLIANCE）是目前全球最大的航空联盟，由18家国际航空公司组成。
其环球航空网络，覆盖全球152个国家、地区的800个航空目的港。持有“环游世界旅游套票”，可以从始发地开始全程享受到各成员公司提供的服务，并通过成员航空公司进行不同国家间的接驳。VIP客人还可以享用全球超过500个机场贵宾室及相互通用的特权和礼遇。
如果本月从上海出发去德国看世界杯，可以搭乘德国汉莎航空到达德国，看完世界杯乘奥地利航空前往奥地利参加莫扎特250周年纪念活动，之后乘北欧航空前往斯堪地那维亚，再次搭乘美国联合航空前往美国，乘韩亚航空来到韩国，乘新加坡航空前往新加坡……
星空联盟的会员搭乘任一星空联盟成员的航班，皆可将累计里程数转换至任一成员航空的里程酬宾计划的帐户内，进而成为该计划的尊贵级会员。不仅圆了环游世界梦，而且可以累积里程积分，更可兑换丰富奖品以及免费机票等。
“星空联盟”航线遍全球
1997年5月14日，加拿大航空公司、德国汉莎航空公司、北欧航空公司、泰国国际航空公司和美国联合航空公司发起并组建了全球航空联盟―――“星空联盟”。
自成立以来，“星空联盟”不断发展壮大，并吸引多家全球顶级航空公司加入。联盟现有成员航空公司包括加拿大航空公司、新西兰航空公司、全日空、韩亚航空公司、奥地利航空公司、英国大陆航空公司、波兰LOT航空公司、德国汉莎航空公司、北欧航空公司、新加坡航空公司、西班牙航空公司、TAP葡萄牙航空公司、泰国国际航空公司、美国联合航空公司、全美航空公司，巴西航空公司，南非航空公司和瑞士航空公司。
“星空联盟”全球雇员逾34万人，每年为超过4亿乘客提供航空旅行服务。联盟拥有2600余架高性能现代化的飞机，每天的出入港的航班达到15，000架次，飞往138个国家和地区的790个机场。其成员航空公司的贵宾可进入全球620个机场的贵宾休息室候机。现在，每3秒钟就有一架属于“星空联盟”的航班起飞或者降落。联盟于2003年和2005年两次被“Skytrax”评为“世界最佳航空联盟”。
“星空联盟”成员航空公司权益
“星空联盟”不仅为其成员航空公司带来巨大收益，同时也帮助他们降低运营成本。联盟成员继续通过联购联销、共同的燃油战略、机队协调、协同定位及采用统一的信息技术平台等方法以降低相关成本。
“星空联盟”乘客权益
“星空联盟”的会员搭乘联盟内任何一家航空公司的航班，都可积攒和兑换里程积分。客户也可以用积累的里程升至更高级别的会员。“星空联盟”金卡和银卡会员在搭乘联盟成员航空公司航班时还享受贵宾待遇。
优先办理登机手续：“星空联盟”金卡会员享用专门的值机柜台办理登机手续。
优先候补权：“星空联盟”金卡和银卡会员在航班预订已满时，享受优先候补权。
优先机场候补权：“星空联盟”金卡和银卡会员如在到达机场前未作预订，且欲搭乘联盟航班，可根据相关规定享有优先候补权；此外，持全价机票的乘客如果在机场临时更改航班，可直接搭乘联盟其他成员航空公司的航班。
享受贵宾休息室：“星空联盟”金卡会员可在全球620个机场贵宾休息室享受贵宾级待遇。
航班时刻协调：“星空联盟”各成员航空公司通过协调航班进出港时间，优化多方联系，大大降低旅客候机时间。
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世界杯有什么趣闻吗|
弃权传染病
1950年巴西世界杯的预选赛上，奥地利、土耳其和叙利亚同分在一个小组。但是比赛还没有开始，先是奥地利突然宣布弃权，接着叙利亚也退出比赛。按规定，该组的第一名参加进入世界杯16强。这样一来，土耳其不费吹灰之力就直接晋级。当两个月后决赛开始时，土耳其队也突然宣布弃权！人们说，土耳其是得了“弃权传染病”了。
10比1的笑话
同样是在1950年世界杯上，足球“鼻祖”英格兰队以0比1负于无名小卒美国队。一位英国记者为了不使本国读者感到痛苦，竟将结果改为10比1发回国内去。球迷当时不难过，事后弄**相后已是啼笑皆非。这成为世界新闻史上的一大笑话，本场比赛也被认为是世界杯历史上最出人意料的冷门之一。
引火烧身的记者
在1958年瑞典世界杯中，阿根廷队出人意料地栽倒在捷克斯洛伐克和联邦德国队脚下，只得提前回国。因为害怕球迷们的“惩罚”，他们选择了夜间在国内降落的班机。然而，当队员们刚一走下飞机，就受到来自四面八方的袭击，有臭鸡蛋、西红柿、空罐头盒等等。一时间教练和队员们被打得鼻青脸肿、全身麻木。最后，连足球队领队的住宅和足协办公室的门窗也被捣毁了。
这其中有一位记者，为阿根廷队的失败在报上辩护了一番。结果，他引火烧身——自己遭到袭击，挨了拳脚，照相机被砸坏，汽车被推翻并被点火烧毁。
身价百倍的裁判
1958年世界杯的法国裁判格依盖曾成为巴西的“一号国宾”，因为他担任主裁判的那场决赛结束之后，巴西队第一次获得了世界冠军。
格依盖在世界杯比赛结束以后，被邀请到巴西进行了一个月的旅游，巴西方面支付了他此行的全部费用，在旅游期间，他得到巴西人民的隆重款待。之后有段时间，每当巴西境内有重大足球比赛，总是请他在比赛开始之前出场同数万观众见面，然后在场内独自绕场一周，接受万众的欢呼，这名裁判成为巴西报纸、广播中经常出现的人物。
第一章
当过德寇战俘的世界杯第一进球者
谁是世界杯第一进球者？法国的劳伦特。
在1930年首届世界杯赛上，法国、墨西哥、阿根廷、智利被分在第一组。
7月13日是个下雪的天气，在乌拉圭首都蒙得维地亚的第二大体育场，法国与
墨西哥打响了世界杯的揭幕战。劳伦特兄弟双双上场。当比赛进行到19分钟时，法
国队门将戴保一个大脚把球开过中场，中卫比内尔迅速传给23岁的左前锋劳伦特，
劳伦特及时把球传给左翼锋将兰耶尔。兰耶尔带球晃过一名墨西哥防守队员，直插
禁区，随后又回敲给跟进的劳伦特。劳伦特毫不迟疑地带球前进，左右一晃，并迅
疾地从对方两名防守队员的空隙中穿过。在离球门10多米处，他果断起脚劲射，球
如流星，从大门左上角飞入网窝，顿时全场欢声雷动，热烈祝贺劳伦特踢进世界杯
大赛的第一个进球。法国队首破对方的门，群情激奋，接二连三地攻破墨西哥队大
门，结果以4：1结束了世界杯的开场戏。
比赛终场哨刚落，劳伦特立即陷入记者们和球迷的重重包围之中，狂热的球迷
先是把他强按在地，立即有许多人向他扑来，此刻劳伦特全身都是狂热的嘴唇，经
过一阵狂吻后，球迷们又将他抬起来，绕场狂奔。直折腾得劳伦特连声叫喊：“快
把我放下！快把我放下！”第二天，报纸上刊登劳伦特的大幅照片，称他是“冲进
世界杯足球赛大门的第一人”。商店里用劳伦特的名字做成各种各样的纪念品，也
成为球迷们抢购的珍品，一股“劳伦特热”从乌拉圭传向法兰西。
1932年，法国足球赛实行职业化，劳伦特当时每月月薪2300法朗，约当时普通
工人的三倍。
1939年9月3日，英法对德宣战，第二次世界大战爆发，劳伦特与无数法国青
年，高唱《马赛曲》应征入伍，开赴战场，后来劳伦特被德军俘虏，关入战俘集中
营，受到种种非人的折磨。可是他没有屈服，依然像绿茵场上的好汉，对胜利充满
希望。在法国贝当政府投降之后，他曾多次聆听过戴高乐将军在伦敦的演讲，特别
是戴高乐将军的“无论发生什么情况，法兰西抵抗运动的火焰决不应该熄灭，也决
不会熄灭”的誓言，经常在他耳际回响。
劳伦特，这位世界杯的绿茵猛士，经过长达四年的监禁，于1943年因病释放。
回到破旧不堪的家里，亲人已不认识他。夜晚，他经常从恶梦中惊醒过来。
1945年二战结束，劳伦特来到贝桑松重操旧业，当上一名足球教练，并在那儿
安了家。他曾11次代表法国队出征，他的儿子也是法国足坛的一员战将，曾入选过
法国大学生足球队。
1998年，法国世界杯赛组委会十分荣幸地邀请到这位“国宝”———世界杯历
史的见证人，参加了盛大的开幕式。
第二章
四万球迷横渡巴拉那河
1929年，经国际足联巴塞罗那会议批准，南美小国乌拉圭获得举办第一届世界
杯的主办权。
热情的足球爱好者募捐40万美元，并且以神奇的速度修建了当时世界上规模最
大的可容纳10万名观众的“圣特纳里奥”体育场。
足球发源地欧洲没有急于接受乌拉圭的邀请。因为1929年秋季纽约股票交易所
倒闭，引起欧洲的经济危机；加上航空还未成为民用，所以欧洲球队要从水路通往
拉丁美洲，可谓路途遥远。最后在国际足联主席雷米特的努力下，欧洲的法国、南
斯拉夫、罗马尼亚、比利时四国参赛，加上阿根廷、玻利维亚、巴西、智利、墨西
哥、巴拉圭、乌拉圭、秘鲁、美国13支队伍角逐。
1930年7月13日比赛开始。
比赛分四组进行。半决赛结果，乌拉圭以6：1胜南斯拉夫；阿根廷队也以6
：1赢了美国队。决赛是在阿根廷队与乌拉圭队之间进行。这两支队伍碰到一起，
真是冤家路窄。为何这般说？原来1928年在荷兰阿姆斯特丹举行的第9届奥运会足
球决赛中两队相遇，气势极盛的乌拉圭队以2：1战胜了阿根廷队，夺得金牌。这
次又在第一届世界杯决赛中狭路相逢，双方分外眼红。阿根廷人决心雪耻，报两年
前的一箭之仇；而乌拉圭队力争利用主办国天时、地利、人和之利夺冠，要把金光
闪闪的女神杯抱在怀里。
自现代足球传到美洲之后，风靡巴拉那河两岸的巴西、巴拉圭及乌拉圭，万千
年以来，这条发源于安第斯山的大河，平稳地流往南美诸国，在布宜诺斯艾利斯附
近汇入乌拉圭河，向东流入大西洋。
7月30日清晨，巴拉那河的出海口突然人欢马叫，万众欢腾，阿根廷球迷掀起
一股强大的渡河风暴。当薄雾刚从河面上消失，金色的阳光把滔滔河水照得金光粼
粼，4万阿根廷球迷从全国各地涌向巴拉那河的入海口，因为从这个入海口到达乌
拉圭首都蒙德维地亚的路程最近。他们有的高举横幅，有的手执彩旗，有的吹吹打
打，5人一伙，10人一帮，有的乘着船只，有的纷纷跳下宽阔的大河，球迷在河面
上高唱着“不战胜则死亡”的歌曲：
前进，阿根廷的战神，
安第斯山的女神保佑你，
你像一匹骏马，纵横驰骋。
用利剑劈杀敌人，不战胜则死亡。
家乡的父老用美酒等待着你们凯旋……
歌声，鼓声，汽笛声，口号声，这种场面宏伟气吞河山的声势，可与二战的诺
曼底登陆媲美。乌拉圭政府从没见过这种架势，惊恐不已。因为乌拉圭是个只有200
万人口的小国，怎能一下子容纳成千上万的球迷？再说，乌拉圭与阿根廷关系和睦，
现在阿根廷球迷奋不顾身从大河入海口游来，万一有个三长两短，又怎么向阿根廷
交待？为此，乌拉圭政府不得不出动许多海军、战舰前去接应，以防不测。
为了观看一场球赛，4万球迷不顾生命安危，竟然跳下滔滔大河，集体横渡到
乌拉圭为球队助威，其场面之宏伟，真是天下奇观。
第三章
决赛主裁判历险记
1930年7月30日，**澎湃的“圣特纳里奥”球场，纸片乱飞，歌声激昂。南
美足坛的一对宿敌终于在蒙德维地亚聚首了。群情激昂的4万阿根廷球迷继续高唱
“不战胜则死亡”的战歌，急匆匆赶赴“圣特纳里奥”主赛场。而在游牧民居多的
乌拉圭，持枪是合法行为。为防止暴力事件，乌拉圭政府加强了完全防范措施，警
方出动了2125名警察，对9万多名观众进行搜身检查，连主裁判约翰。朗格鲁斯也
不例外。
有趣的是决赛主裁判朗格鲁斯赶到赛场执法，有一段历险过程：当世界杯组委
会委派比利时人朗格鲁斯担任冠亚军决赛的主裁判时，这个身材高大的比利时人头
戴宽沿帽，上穿灰色上装，下穿加贝费式马裤，正在阿根廷欣赏湖光山色，自由自
在地旅行。接到任务后，乌拉圭警方不得不派一艘小艇去接他。由于原定朗格鲁斯
即将乘轮船返回欧洲，目前接到紧急任务，组委会还请求比利时政府，让朗格鲁斯
返欧的轮船迟开3小时。经过紧张周旋，轮船公司同意迟开3小时，谈判自然顺利
结束。
可是朗格鲁斯在阿根廷海关遇到了麻烦，他请求警方允许一个无票乘客，搭小
艇去乌拉圭看球。阿根廷警方不肯放行。可这位球迷等朗格鲁斯一走，马上飞快地
追了上来，引起警察捉小偷的混乱场面，又耽搁了不少时间，费了不少口舌。可阿
根廷警方严格执法，这位垂头丧气的球迷眼看小艇即将离岸，用力挣脱看管的警察，
纵身向小艇的甲板上跳去，可是由于没有掌握好距离，又用力不足，“通！”的一
声掉进了水里，于是警方又出动小艇，把这落水的球迷救了上来。
时间十分紧迫，朗格鲁斯再也顾不上这个落水球迷了，让小艇赶快启航。小艇
飞快地在水面上穿梭，终于来到乌拉圭蒙德维地亚海关，又经过漫长的验证等待，
朗格鲁斯才来到比赛场地。
欧洲的同行告诉他，这是一场生与死的考验，你得小心。朗格鲁斯已经把心提
到了嗓子眼上。
比赛前，朗格鲁斯接到了两个皮球，一个是阿根廷给的，一个是乌拉圭制作的。
双方都希望踢自己的球。朗格鲁斯将两个皮球都带到了赛场，要求双方队长抽签，
一个挑选大门，一个挑选赛球。结果比赛选用了乌拉圭制造的皮球。
银笛一响，阿根廷队顶住东道国球迷的狂热压力，以2：1领先；易地再战，
乌拉圭队稳扎稳打，第57分钟、第68分钟、第89分钟连中三元，最后以4：2反败
为胜，第一个世界杯赛的冠军诞生了。乌拉圭人放声高唱国歌，朗格鲁斯急忙更衣。
为了避免受到义愤填膺的阿根廷球迷的袭击，在乌拉圭警察的保护下，朗格鲁斯迅
速奔向码头。
第四章
乌阿争端事件
乌拉圭取得了第一届世界杯的冠军。高瘦的国际足联主席雷米特把金光灿灿的
女神杯授给了乌拉圭足协主席保尔。保尔笑逐颜开地又把女神杯交给了乌拉圭队队
长纳扎齐，纳扎齐把女神杯高高举起，向观众频频飞吻。许多队员争相亲吻女神杯，
激动得热泪盈眶。
比赛结束后，乌拉圭政府下令全国放假，举国欢庆，人们狂欢**，蒙特维地
亚市万人空巷，许多市民骑着高头大马，披红戴绿，招摇过市。乐声袅袅，鼓声阵
阵，震耳欲聋，成千个妙龄女郎在街上翩翩起舞，乌拉圭像过节一样，一直延续了
好长时间。而在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯则民情沮丧，愤怒的阿根廷人到处找乌
拉圭人出气。一位不甘心失败的阿根廷青年用石头袭击乌拉圭驻阿大使馆，门玻璃
砸得粉碎，引起警察开枪，使事态急剧扩大，乌拉圭人不甘示弱，以牙还牙。两国
的新闻媒体也开始激烈的宣战。
乌拉圭报刊谴责阿根廷球迷袭击驻阿大使馆时说：“这疯狂的发泄，并不代表
他们的英勇，有种的人为什么不将这种英勇拿到世界杯赛场上来呢？”
还有报刊讽刺挖苦地说道，“阿根廷人不是高唱‘不战胜则死亡’的战歌吗？
现在他们输了，为什么不去死而袭击我们的大使馆？你们赛前派4万人气势汹汹地
横渡巴拉那河，现在怎么样？惨败啦！这样声势根本不起作用，而取胜的主要作用
是球员的信心和娴熟的技术。没有这两样东西，即使你们横渡巴拉那河一千次，等
待你们的还是失败！失败！”
这下，阿根廷人可不干了，他们的报纸电台铺天盖地发表评论，指责乌拉圭在
世界杯赛上的种种不是。有报纸说道：“这是一场肮脏的比赛。上半场比赛结束，
我队以2：1领先。可乌拉圭几万球迷认为，我队第2个进球是在犯规的情况下攻
入的，口哨、嘘声不断，最后他们如发狂的公牛向裁判施加压力，提出**！可是
主裁判及巡边员秉公执法！这就是乌拉圭人的道德！”
另一家报纸也引用裁判工作漏洞百出时指出：“众所周知，我队与法国队比赛
中，为什么离比赛结束还剩6分钟，巴西裁判却吹响了终场哨声！乌拉圭人用什么
卑劣手段，使巴西裁判做出如此狂疯的举动？另一场我队与墨西队比赛当我队萨库
埃多发角球时，为什么乌拉圭人一齐跳下看台，潮水般地涌向球场？哦，这就是乌
拉圭人的德行，取胜的法宝？”
当时，阿根廷有个最红的歌星卡洛斯。加德尔，由于他在乌拉圭演唱了一曲探
戈，便被阿根廷人视为叛徒，在阿举行的演唱会上，观众寥寥无几，可见两国球迷
严重对立到了什么程度。
乌阿争端事件愈演愈烈，使事态扩大化，两国足协断交达5年之久。
第五章
乌英甩手不干
国际足联的总部设在苏黎世。当秘书处准备第二届世界杯足球赛报名工作时，
他们惊讶地发现，在30个报名队的名单上，居然没有上届冠军乌拉圭的大名，是南
美健儿忘了吗？不会的，因为决定第二届世界杯地点与日程是早已决定的。经过反
复联系才知道：乌拉圭拒绝参加比赛。为什么呢？原来1930年举行的第一届世界杯
的时候，乌拉圭向各国发出邀请，并慷慨承诺：负担参赛国队的一切费用。可是好
事多磨，1929年10月29日这天，在西方被称为“黑色的星期五”，因为那天纽约交
易所的行情猛跌，货币贬值，整个资本主义世界的经济结构受到巨大的冲击，出现
了世界性的经济危机。比赛在乌拉圭进行，路途遥远，费用昂贵。对欧洲国家的球
队来说困难确实不少，一是经济，二是时间。当时欧洲的运动员大都有自己的职业，
向老板请两个月的长假去踢球，不太可能获准，而且各国足协也没有足够的资金来
补贴球员因为两个月不领薪金的损失，再者凑一笔大盘缠，就更是难上加难。还有
一个重要的原因是：抽出优秀运动员长期脱离本国的比赛，会影响到各职业俱乐部
的收入。而乌拉圭真是望眼欲穿，结果只盼来了欧洲4支球队。对大多数拒绝参加
世界杯的欧洲球队气得要命。你不来乌拉圭，就是看不起乌拉圭人！
俗话说，仇恨的种子要发芽。南美洲的足球健儿们以其人之道还治其人之身，
向古老的欧洲大陆摆出了恕不奉陪的挑战。好了，现在轮到我们报复了：我堂堂的
世界冠军不参加，看你们欧洲人的脸往哪儿搁？
乌拉圭人的这一举动，引起了国际足坛的震动，受到了国际舆论界的猛烈抨击。
那英国人又为什么甩手不干呢？从1928年起，众所周知，英国人对国际足联的
创立和对国际足联后来组织的世界杯，都没有表现出应有的热情。英国足协已经退
出了国际足联。不参加国际足联的一切活动那是理所当然的事情。英国直到第二次
世界大战结束的第二年，即1946年再重新加入国际足联，这是后话。在当时，面对
世界足球运动如此重大的比赛，而且在英国人的家门口欧洲举行，作为现代足球发
源地的英国和他们在足球界的声望，只要他们向国际足联稍有表示愿意参加，国际
足联与东道主意大利都是求之不得的。墨索里尼当然知道英国足球的分量，他指示
意大利驻英使馆，向英国人暗送秋波，直至频频向英国人挥动橄榄枝，可英国就是
不为所动。当时国际足联也派代表飞往伦敦，与英国足协进行过多次非正式的谈判。
傲慢自大的英国足协彬彬有礼地找各种借口推托：尊敬的阁下，大英帝国的足协有
一条铁的纪律。有关国际大赛，须在一年之前提出申请安排。世界杯在意大利举行，
而且是在炎热的5月份举行，这与本国运动员在时间上有冲突。要知道，5月份是
运动员的休假期，而不是比赛季节，所以非常遗憾，我们不能参加比赛。至此，乌
英两国甩手不干，已成为不可更改的事实。
第六章
遴选种子队的风波
意大利组委会与国际足联，都在第二届世界杯遇到了一个不小的麻烦，这届参
赛队有31个，比赛将采取什么样的形式，使竞赛组委会伤透了脑筋。
国际足联的正式文件上有如下规定：杯赛应尽可能在一个国家的领土上进行。
若参赛的队数超过30个，国际足联有权在正式比赛之前，安排一些资格赛，这届比
赛因为有31个队，按规定必须进行一些资格赛。竞赛组委会经过多次讨论，一致认
为首先按地区分组进行预选赛，选出八个优胜者再参加决赛的办法比较合理，而且
还可以节约时间和经费。
预选赛分12个小组进行。16支队伍登陆比利牛斯半岛意大利。
1934年5月3日，抽签仪式在罗马的“大使”饭店进行。决赛阶段的比赛采用
淘汰制，如果安排不当，可使强队一开始就相遇，一个立即被淘汰出局，另一个也
会精疲力竭，而弱队则可能“轻舟已过万重山”。如何安排才更合理，这是历届世
界杯都有争议的问题。美洲的巴西、阿根廷和美国队，飘洋过海，长途跋涉8000多
公里，来到意大利都只打了一场，就全部被欧洲队淘汰。他们大发牢骚，抱怨叫屈。
那怎么办？竞赛组委会与国际足联商议，首先选出8个“种子队”，其余8个都是
“弱队”，他们决定用抽签的办法决定谁是“种子队”。后来，国际足联把意大利、
阿根廷、德国、匈牙利、奥地利、荷兰、巴西、捷克斯洛伐克8个队评为“种子队”。
对国际足联评估出的8个种子队，如奥地利、意大利、匈牙利和捷克斯洛伐克、德
国等还比较名副其实；巴西、阿根廷这里凭他们过去的声望，加上他们是南美仅有
的代表，作为种子队似乎还说得过去。唯独荷兰被列为种子队，其他8个“弱队”
认为，这完全没有道理。
为此，西班牙与瑞典首先向组委会发难，大声疾呼：“这种评定不公平！”
他们尖锐地指出：“南美洲的球队都没有派出优秀的选手来参加比赛，代表阿
根廷和巴西的只是些国内第三流球队，根本不能评为种子队。”
有的代表说：“比赛还没有开始，谁是驴，谁是马根本无法鉴别出来，怎么可
以作出这种武断的极其荒谬的评估。”
刹那间，所谓“弱队”对国际足联及意大利竞赛组委会作了猛烈的抨击与批评，
可国际足联的官员也并不是吃素的，他们反击说，国际足联是世界足球运动最权威
的机构，他们的评估，犹如道琼斯股票的资深分析员一样，值得信赖。
当然这股评选种子队的风潮，很快平息下去。但是，以后的事实证明，首先向
国际足联发难的西班牙和瑞典的意见是正确的。种子队巴西以1：3负于西班牙；
种子队阿根廷以2：3败在瑞典队手下。荷兰对瑞士一场比赛，更使组委会难堪，
因为瑞士队不费吹灰之力，就将荷兰风车击得粉身碎骨。
谁知道有关”世界杯”的趣闻
http://www.bookhome.net/jishi/other1/sjbqwl.html
世界杯趣闻录
作者：季一德
第一章
当过德寇战俘的世界杯第一进球者
谁是世界杯第一进球者？法国的劳伦特。
在1930年首届世界杯赛上，法国、墨西哥、阿根廷、智利被分在第一组。
7月13日是个下雪的天气，在乌拉圭首都蒙得维地亚的第二大体育场，法国与
墨西哥打响了世界杯的揭幕战。劳伦特兄弟双双上场。当比赛进行到19分钟时，法
国队门将戴保一个大脚把球开过中场，中卫比内尔迅速传给23岁的左前锋劳伦特，
劳伦特及时把球传给左翼锋将兰耶尔。兰耶尔带球晃过一名墨西哥防守队员，直插
禁区，随后又回敲给跟进的劳伦特。劳伦特毫不迟疑地带球前进，左右一晃，并迅
疾地从对方两名防守队员的空隙中穿过。在离球门10多米处，他果断起脚劲射，球
如流星，从大门左上角飞入网窝，顿时全场欢声雷动，热烈祝贺劳伦特踢进世界杯
大赛的第一个进球。法国队首破对方的门，群情激奋，接二连三地攻破墨西哥队大
门，结果以4：1结束了世界杯的开场戏。
比赛终场哨刚落，劳伦特立即陷入记者们和球迷的重重包围之中，狂热的球迷
先是把他强按在地，立即有许多人向他扑来，此刻劳伦特全身都是狂热的嘴唇，经
过一阵狂吻后，球迷们又将他抬起来，绕场狂奔。直折腾得劳伦特连声叫喊：“快
把我放下！快把我放下！”第二天，报纸上刊登劳伦特的大幅照片，称他是“冲进
世界杯足球赛大门的第一人”。商店里用劳伦特的名字做成各种各样的纪念品，也
成为球迷们抢购的珍品，一股“劳伦特热”从乌拉圭传向法兰西。
1932年，法国足球赛实行职业化，劳伦特当时每月月薪2300法朗，约当时普通
工人的三倍。
1939年9月3日，英法对德宣战，第二次世界大战爆发，劳伦特与无数法国青
年，高唱《马赛曲》应征入伍，开赴战场，后来劳伦特被德军俘虏，关入战俘集中
营，受到种种非人的折磨。可是他没有屈服，依然像绿茵场上的好汉，对胜利充满
希望。在法国贝当政府投降之后，他曾多次聆听过戴高乐将军在伦敦的演讲，特别
是戴高乐将军的“无论发生什么情况，法兰西抵抗运动的火焰决不应该熄灭，也决
不会熄灭”的誓言，经常在他耳际回响。
劳伦特，这位世界杯的绿茵猛士，经过长达四年的监禁，于1943年因病释放。
回到破旧不堪的家里，亲人已不认识他。夜晚，他经常从恶梦中惊醒过来。
1945年二战结束，劳伦特来到贝桑松重操旧业，当上一名足球教练，并在那儿
安了家。他曾11次代表法国队出征，他的儿子也是法国足坛的一员战将，曾入选过
法国大学生足球队。
1998年，法国世界杯赛组委会十分荣幸地邀请到这位“国宝”———世界杯历
史的见证人，参加了盛大的开幕式。
第二章
四万球迷横渡巴拉那河
1929年，经国际足联巴塞罗那会议批准，南美小国乌拉圭获得举办第一届世界
杯的主办权。
热情的足球爱好者募捐40万美元，并且以神奇的速度修建了当时世界上规模最
大的可容纳10万名观众的“圣特纳里奥”体育场。
足球发源地欧洲没有急于接受乌拉圭的邀请。因为1929年秋季纽约股票交易所
倒闭，引起欧洲的经济危机；加上航空还未成为民用，所以欧洲球队要从水路通往
拉丁美洲，可谓路途遥远。最后在国际足联主席雷米特的努力下，欧洲的法国、南
斯拉夫、罗马尼亚、比利时四国参赛，加上阿根廷、玻利维亚、巴西、智利、墨西
哥、巴拉圭、乌拉圭、秘鲁、美国13支队伍角逐。
1930年7月13日比赛开始。
比赛分四组进行。半决赛结果，乌拉圭以6：1胜南斯拉夫；阿根廷队也以6
：1赢了美国队。决赛是在阿根廷队与乌拉圭队之间进行。这两支队伍碰到一起，
真是冤家路窄。为何这般说？原来1928年在荷兰阿姆斯特丹举行的第9届奥运会足
球决赛中两队相遇，气势极盛的乌拉圭队以2：1战胜了阿根廷队，夺得金牌。这
次又在第一届世界杯决赛中狭路相逢，双方分外眼红。阿根廷人决心雪耻，报两年
前的一箭之仇；而乌拉圭队力争利用主办国天时、地利、人和之利夺冠，要把金光
闪闪的女神杯抱在怀里。
自现代足球传到美洲之后，风靡巴拉那河两岸的巴西、巴拉圭及乌拉圭，万千
年以来，这条发源于安第斯山的大河，平稳地流往南美诸国，在布宜诺斯艾利斯附
近汇入乌拉圭河，向东流入大西洋。
7月30日清晨，巴拉那河的出海口突然人欢马叫，万众欢腾，阿根廷球迷掀起
一股强大的渡河风暴。当薄雾刚从河面上消失，金色的阳光把滔滔河水照得金光粼
粼，4万阿根廷球迷从全国各地涌向巴拉那河的入海口，因为从这个入海口到达乌
拉圭首都蒙德维地亚的路程最近。他们有的高举横幅，有的手执彩旗，有的吹吹打
打，5人一伙，10人一帮，有的乘着船只，有的纷纷跳下宽阔的大河，球迷在河面
上高唱着“不战胜则死亡”的歌曲：
前进，阿根廷的战神，
安第斯山的女神保佑你，
你像一匹骏马，纵横驰骋。
用利剑劈杀敌人，不战胜则死亡。
家乡的父老用美酒等待着你们凯旋……
歌声，鼓声，汽笛声，口号声，这种场面宏伟气吞河山的声势，可与二战的诺
曼底登陆媲美。乌拉圭政府从没见过这种架势，惊恐不已。因为乌拉圭是个只有200
万人口的小国，怎能一下子容纳成千上万的球迷？再说，乌拉圭与阿根廷关系和睦，
现在阿根廷球迷奋不顾身从大河入海口游来，万一有个三长两短，又怎么向阿根廷
交待？为此，乌拉圭政府不得不出动许多海军、战舰前去接应，以防不测。
为了观看一场球赛，4万球迷不顾生命安危，竟然跳下滔滔大河，集体横渡到
乌拉圭为球队助威，其场面之宏伟，真是天下奇观。
第三章
决赛主裁判历险记
1930年7月30日，**澎湃的“圣特纳里奥”球场，纸片乱飞，歌声激昂。南
美足坛的一对宿敌终于在蒙德维地亚聚首了。群情激昂的4万阿根廷球迷继续高唱
“不战胜则死亡”的战歌，急匆匆赶赴“圣特纳里奥”主赛场。而在游牧民居多的
乌拉圭，持枪是合法行为。为防止暴力事件，乌拉圭政府加强了完全防范措施，警
方出动了2125名警察，对9万多名观众进行搜身检查，连主裁判约翰。朗格鲁斯也
不例外。
有趣的是决赛主裁判朗格鲁斯赶到赛场执法，有一段历险过程：当世界杯组委
会委派比利时人朗格鲁斯担任冠亚军决赛的主裁判时，这个身材高大的比利时人头
戴宽沿帽，上穿灰色上装，下穿加贝费式马裤，正在阿根廷欣赏湖光山色，自由自
在地旅行。接到任务后，乌拉圭警方不得不派一艘小艇去接他。由于原定朗格鲁斯
即将乘轮船返回欧洲，目前接到紧急任务，组委会还请求比利时政府，让朗格鲁斯
返欧的轮船迟开3小时。经过紧张周旋，轮船公司同意迟开3小时，谈判自然顺利
结束。
可是朗格鲁斯在阿根廷海关遇到了麻烦，他请求警方允许一个无票乘客，搭小
艇去乌拉圭看球。阿根廷警方不肯放行。可这位球迷等朗格鲁斯一走，马上飞快地
追了上来，引起警察捉小偷的混乱场面，又耽搁了不少时间，费了不少口舌。可阿
根廷警方严格执法，这位垂头丧气的球迷眼看小艇即将离岸，用力挣脱看管的警察，
纵身向小艇的甲板上跳去，可是由于没有掌握好距离，又用力不足，“通！”的一
声掉进了水里，于是警方又出动小艇，把这落水的球迷救了上来。
时间十分紧迫，朗格鲁斯再也顾不上这个落水球迷了，让小艇赶快启航。小艇
飞快地在水面上穿梭，终于来到乌拉圭蒙德维地亚海关，又经过漫长的验证等待，
朗格鲁斯才来到比赛场地。
欧洲的同行告诉他，这是一场生与死的考验，你得小心。朗格鲁斯已经把心提
到了嗓子眼上。
比赛前，朗格鲁斯接到了两个皮球，一个是阿根廷给的，一个是乌拉圭制作的。
双方都希望踢自己的球。朗格鲁斯将两个皮球都带到了赛场，要求双方队长抽签，
一个挑选大门，一个挑选赛球。结果比赛选用了乌拉圭制造的皮球。
银笛一响，阿根廷队顶住东道国球迷的狂热压力，以2：1领先；易地再战，
乌拉圭队稳扎稳打，第57分钟、第68分钟、第89分钟连中三元，最后以4：2反败
为胜，第一个世界杯赛的冠军诞生了。乌拉圭人放声高唱国歌，朗格鲁斯急忙更衣。
为了避免受到义愤填膺的阿根廷球迷的袭击，在乌拉圭警察的保护下，朗格鲁斯迅
速奔向码头。
第四章
乌阿争端事件
乌拉圭取得了第一届世界杯的冠军。高瘦的国际足联主席雷米特把金光灿灿的
女神杯授给了乌拉圭足协主席保尔。保尔笑逐颜开地又把女神杯交给了乌拉圭队队
长纳扎齐，纳扎齐把女神杯高高举起，向观众频频飞吻。许多队员争相亲吻女神杯，
激动得热泪盈眶。
比赛结束后，乌拉圭政府下令全国放假，举国欢庆，人们狂欢**，蒙特维地
亚市万人空巷，许多市民骑着高头大马，披红戴绿，招摇过市。乐声袅袅，鼓声阵
阵，震耳欲聋，成千个妙龄女郎在街上翩翩起舞，乌拉圭像过节一样，一直延续了
好长时间。而在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯则民情沮丧，愤怒的阿根廷人到处找乌
拉圭人出气。一位不甘心失败的阿根廷青年用石头袭击乌拉圭驻阿大使馆，门玻璃
砸得粉碎，引起警察开枪，使事态急剧扩大，乌拉圭人不甘示弱，以牙还牙。两国
的新闻媒体也开始激烈的宣战。
乌拉圭报刊谴责阿根廷球迷袭击驻阿大使馆时说：“这疯狂的发泄，并不代表
他们的英勇，有种的人为什么不将这种英勇拿到世界杯赛场上来呢？”
还有报刊讽刺挖苦地说道，“阿根廷人不是高唱‘不战胜则死亡’的战歌吗？
现在他们输了，为什么不去死而袭击我们的大使馆？你们赛前派4万人气势汹汹地
横渡巴拉那河，现在怎么样？惨败啦！这样声势根本不起作用，而取胜的主要作用
是球员的信心和娴熟的技术。没有这两样东西，即使你们横渡巴拉那河一千次，等
待你们的还是失败！失败！”
这下，阿根廷人可不干了，他们的报纸电台铺天盖地发表评论，指责乌拉圭在
世界杯赛上的种种不是。有报纸说道：“这是一场肮脏的比赛。上半场比赛结束，
我队以2：1领先。可乌拉圭几万球迷认为，我队第2个进球是在犯规的情况下攻
入的，口哨、嘘声不断，最后他们如发狂的公牛向裁判施加压力，提出**！可是
主裁判及巡边员秉公执法！这就是乌拉圭人的道德！”
另一家报纸也引用裁判工作漏洞百出时指出：“众所周知，我队与法国队比赛
中，为什么离比赛结束还剩6分钟，巴西裁判却吹响了终场哨声！乌拉圭人用什么
卑劣手段，使巴西裁判做出如此狂疯的举动？另一场我队与墨西队比赛当我队萨库
埃多发角球时，为什么乌拉圭人一齐跳下看台，潮水般地涌向球场？哦，这就是乌
拉圭人的德行，取胜的法宝？”
当时，阿根廷有个最红的歌星卡洛斯。加德尔，由于他在乌拉圭演唱了一曲探
戈，便被阿根廷人视为叛徒，在阿举行的演唱会上，观众寥寥无几，可见两国球迷
严重对立到了什么程度。
乌阿争端事件愈演愈烈，使事态扩大化，两国足协断交达5年之久。
第五章
乌英甩手不干
国际足联的总部设在苏黎世。当秘书处准备第二届世界杯足球赛报名工作时，
他们惊讶地发现，在30个报名队的名单上，居然没有上届冠军乌拉圭的大名，是南
美健儿忘了吗？不会的，因为决定第二届世界杯地点与日程是早已决定的。经过反
复联系才知道：乌拉圭拒绝参加比赛。为什么呢？原来1930年举行的第一届世界杯
的时候，乌拉圭向各国发出邀请，并慷慨承诺：负担参赛国队的一切费用。可是好
事多磨，1929年10月29日这天，在西方被称为“黑色的星期五”，因为那天纽约交
易所的行情猛跌，货币贬值，整个资本主义世界的经济结构受到巨大的冲击，出现
了世界性的经济危机。比赛在乌拉圭进行，路途遥远，费用昂贵。对欧洲国家的球
队来说困难确实不少，一是经济，二是时间。当时欧洲的运动员大都有自己的职业，
向老板请两个月的长假去踢球，不太可能获准，而且各国足协也没有足够的资金来
补贴球员因为两个月不领薪金的损失，再者凑一笔大盘缠，就更是难上加难。还有
一个重要的原因是：抽出优秀运动员长期脱离本国的比赛，会影响到各职业俱乐部
的收入。而乌拉圭真是望眼欲穿，结果只盼来了欧洲4支球队。对大多数拒绝参加
世界杯的欧洲球队气得要命。你不来乌拉圭，就是看不起乌拉圭人！
俗话说，仇恨的种子要发芽。南美洲的足球健儿们以其人之道还治其人之身，
向古老的欧洲大陆摆出了恕不奉陪的挑战。好了，现在轮到我们报复了：我堂堂的
世界冠军不参加，看你们欧洲人的脸往哪儿搁？
乌拉圭人的这一举动，引起了国际足坛的震动，受到了国际舆论界的猛烈抨击。
那英国人又为什么甩手不干呢？从1928年起，众所周知，英国人对国际足联的
创立和对国际足联后来组织的世界杯，都没有表现出应有的热情。英国足协已经退
出了国际足联。不参加国际足联的一切活动那是理所当然的事情。英国直到第二次
世界大战结束的第二年，即1946年再重新加入国际足联，这是后话。在当时，面对
世界足球运动如此重大的比赛，而且在英国人的家门口欧洲举行，作为现代足球发
源地的英国和他们在足球界的声望，只要他们向国际足联稍有表示愿意参加，国际
足联与东道主意大利都是求之不得的。墨索里尼当然知道英国足球的分量，他指示
意大利驻英使馆，向英国人暗送秋波，直至频频向英国人挥动橄榄枝，可英国就是
不为所动。当时国际足联也派代表飞往伦敦，与英国足协进行过多次非正式的谈判。
傲慢自大的英国足协彬彬有礼地找各种借口推托：尊敬的阁下，大英帝国的足协有
一条铁的纪律。有关国际大赛，须在一年之前提出申请安排。世界杯在意大利举行，
而且是在炎热的5月份举行，这与本国运动员在时间上有冲突。要知道，5月份是
运动员的休假期，而不是比赛季节，所以非常遗憾，我们不能参加比赛。至此，乌
英两国甩手不干，已成为不可更改的事实。
第六章
遴选种子队的风波
意大利组委会与国际足联，都在第二届世界杯遇到了一个不小的麻烦，这届参
赛队有31个，比赛将采取什么样的形式，使竞赛组委会伤透了脑筋。
国际足联的正式文件上有如下规定：杯赛应尽可能在一个国家的领土上进行。
若参赛的队数超过30个，国际足联有权在正式比赛之前，安排一些资格赛，这届比
赛因为有31个队，按规定必须进行一些资格赛。竞赛组委会经过多次讨论，一致认
为首先按地区分组进行预选赛，选出八个优胜者再参加决赛的办法比较合理，而且
还可以节约时间和经费。
预选赛分12个小组进行。16支队伍登陆比利牛斯半岛意大利。
1934年5月3日，抽签仪式在罗马的“大使”饭店进行。决赛阶段的比赛采用
淘汰制，如果安排不当，可使强队一开始就相遇，一个立即被淘汰出局，另一个也
会精疲力竭，而弱队则可能“轻舟已过万重山”。如何安排才更合理，这是历届世
界杯都有争议的问题。美洲的巴西、阿根廷和美国队，飘洋过海，长途跋涉8000多
公里，来到意大利都只打了一场，就全部被欧洲队淘汰。他们大发牢骚，抱怨叫屈。
那怎么办？竞赛组委会与国际足联商议，首先选出8个“种子队”，其余8个都是
“弱队”，他们决定用抽签的办法决定谁是“种子队”。后来，国际足联把意大利、
阿根廷、德国、匈牙利、奥地利、荷兰、巴西、捷克斯洛伐克8个队评为“种子队”。
对国际足联评估出的8个种子队，如奥地利、意大利、匈牙利和捷克斯洛伐克、德
国等还比较名副其实；巴西、阿根廷这里凭他们过去的声望，加上他们是南美仅有
的代表，作为种子队似乎还说得过去。唯独荷兰被列为种子队，其他8个“弱队”
认为，这完全没有道理。
为此，西班牙与瑞典首先向组委会发难，大声疾呼：“这种评定不公平！”
他们尖锐地指出：“南美洲的球队都没有派出优秀的选手来参加比赛，代表阿
根廷和巴西的只是些国内第三流球队，根本不能评为种子队。”
有的代表说：“比赛还没有开始，谁是驴，谁是马根本无法鉴别出来，怎么可
以作出这种武断的极其荒谬的评估。”
刹那间，所谓“弱队”对国际足联及意大利竞赛组委会作了猛烈的抨击与批评，
可国际足联的官员也并不是吃素的，他们反击说，国际足联是世界足球运动最权威
的机构，他们的评估，犹如道琼斯股票的资深分析员一样，值得信赖。
当然这股评选种子队的风潮，很快平息下去。但是，以后的事实证明，首先向
国际足联发难的西班牙和瑞典的意见是正确的。种子队巴西以1：3负于西班牙；
种子队阿根廷以2：3败在瑞典队手下。荷兰对瑞士一场比赛，更使组委会难堪，
因为瑞士队不费吹灰之力，就将荷兰风车击得粉身碎骨。
瑞士航空公司的相关事件
2001年10月2日，好客的瑞士人遭遇了有史以来最大的尴尬场面。由于瑞士航空公司宣布全线停飞，全球262次航班约1.9万名乘客手持着瑞士航空公司的机票却上不了飞机，其中3000名～4000名乘客滞留于瑞士航空总部所在的苏黎士机场。
为了尽量少给国家脸上抹黑，乘客们被安排到临近的饭店或是地下库房里的临时住所过夜，慈善机构送来了700份热餐，当地农民也无偿赠送了250升鲜苹果汁。就在旅客们心情烦躁地等待于混乱的机场大厅的同时，瑞士政府内阁也召开了紧急会议，商讨振救瑞士航空的紧急方案，并最终同意拨给瑞士航空4.5亿瑞士法郎（2.733亿美元）的紧急资助。10月4日当地时间早上八时，历时两天的瑞士航空停飞危机终于暂告段落，第一架飞往莫斯科的瑞士航空公司所属飞机从苏黎士机场起飞。机上乘客包括瑞士国家足球队，球队隔日将与俄罗斯进行世界杯外围赛。但根据此前与银行达成的协议，具有70年历史的瑞士航空公司本月底将被并入名不见经传的地区性航空公司——十字航空（Crossair），十字航空将继承“瑞士航空”品牌。
经营失策难挽回9·11雪上加霜
冰冻三尺非一日之寒，瑞士航空危机也绝非事先毫无征兆，只是其演变和加剧之迅速令业内人士大跌眼镜。在危机发生前一周，瑞士航空公司董事长科尔蒂就已在电视上对公众表示：“我们现在是过一天算一天。”但当时他坚信公司不会破产。作为欧洲最负胜名的航空公司之一，瑞士航空曾经是瑞士人眼里的骄傲，也是国际航空运输协会（IATA）1945年成立时275名会员公司之一。但由于经营决策失误，近年来在法国和比利时等地大肆收购小型航空公司蒙受了巨额损失，瑞士航空公司陷入严重的财务危机，去年公司亏损额达到29亿瑞士法郎，今年上半年继续亏损了2。34亿瑞士法郎。而9月11日美国遭受恐怖袭击事件更是雪上加霜。受此影响，瑞士航空客运量下降了40%～60%，亏损额达到约6500万瑞士法郎。当时公司预计10月份北美航线的乘客人数将下降10%～15%，其他航线的乘客人数也将下降5%～10%。
正如科尔蒂所说的，“9·11事件在对公司最糟的时刻降临了”。他预计此事件至2002年底集团现金流和证券的负面影响达到31亿瑞士法郎～38亿瑞士法郎。而“这是我们无法承受的打击。”到9月底，瑞士航空负债由6月底时的150亿瑞士法郎急升至约170亿瑞士法郎，是其市值的38倍。
所幸的是，政府看来从来就没有放弃瑞士航空，官员们开始在不同场合下表明支持瑞士航空的坚决意愿。而瑞士联合银行、瑞士信贷集团与瑞士航空持久的谈判终于有了眉目，并于10月1日达成重组协议。根据协议，瑞士联合银行、瑞士信贷集团将按51:49的比例向瑞士航空公司的母公司瑞士航空集团提供共计13.6亿瑞士法郎的援助。其中，两银行将以2.6亿瑞士法郎的价格从瑞士航空集团手中收购其对十字航空70.4%的持股，而瑞士航空公司2/3以上可盈利的飞行业务将在10月28日以后并入十字航空。
十字航空原本是隶属于瑞士航空集团，因运营成本较低而被寄予迅速脱困的希望，在此协议执行后它将取代瑞士航空公司在瑞士的旗舰航空公司地位。此外，对于可能出售的其他航空相关业务，两银行提供2.5亿瑞士法郎的过度贷款，让它们在寻获买主前可以继续营运。而对于无法出售或并入十字航空的业务，瑞士航空集团将寻求破产保护。这一系列重组将导致公司经营战线收缩，航班减少，并裁减数千员工。
达成协议的话音未落，早已对瑞士航空欠账感到不耐烦的燃油供应商们使出了杀手锏，拒绝再为瑞士航空公司提供燃油，而且外国机场坚持要求其即时支付着陆费，否则就扣留飞机。瑞士航空的信用已如同秋叶脆弱，因没钱支付燃油而被迫停飞的航线迅速扩大，加上担心飞机被机场扣留，瑞士航空公司最终被迫宣布全球航班悉数停飞，由此上演了文初苏黎士机场那慌乱且羞辱的一幕。
国家紧急援助瑞航仍旧时不再来瑞士法郎也像瑞士航空公司的飞机一样紧急下落。在“9·11”恐怖袭击事件后被视为最佳避险投资工具的瑞士法郎备受打压，汇价明显下滑，因为这一事件的影响至少是严重打击了瑞士国家形象。财政部长威利格在接受电视采访时说：“滞留机场的愤怒人群手持毫无价值的机票，这一画面令瑞士航空危机迈出了经济领域，变得更像个关系国家声誉的政治问题。这关系到瑞士的形象。”
工会的不满之声旋即传出。瑞士航空集团工会主席敦克尔说：“员工非常担忧，因为大家都不清楚自己会被划在申请破产保护资产中，还是有幸到十字航空去。”他们开始计划到公司总部外面去进行大规模**。
情急之下，科尔蒂再次敦请瑞士联合银行、瑞士信贷集团进行紧急磋商，以尽快恢复航班营运。在包括政府在内各方的压力下，这两家瑞士最大的银行10月3日向瑞士航空集团支付了用于收购十字航空70.4%股权的2.6亿瑞士法郎，期望稍减燃眉之急。
政府也是焦头烂额，因为瑞士航空危机可能导致失业剧增，损坏瑞士在国际上的形象，葬送每一位有关官员的仕途前程。联邦内阁紧急会议过后，威利格在新闻发布会上说：“政府将提供4.5亿瑞士法郎的紧急资助，帮助瑞士航空的航班业务持续运营至10月28日。”
暂时度过危机的瑞士航空早已元气大伤。科尔蒂在苏黎士机场一个维修棚里给员工们带来了好坏参半的消息。坏消息是，职工总数7.1万人的集团将裁员9000人；好消息是，10月份工资可以照付不误。
为了至少可以维持运营至10月28日，瑞士航空准备仅恢复其长途航班的70%，而欧洲以内地区航班仅恢复50%。同时，公司推出了一项名为“时不再来”特别优惠政策（Now or never special），到欧洲任何地方的经济舱往返程票价仅为300瑞士法郎，到除日本以外世界其他地点的经济舱往返票价只售800瑞士法郎。但这些飞机票只限于10月27日前有效，而且只能用现金支付。
但这场危机的影响早已跨出了国界，比利时航空也成为其受害者之一。占比利时航空49.5%股权的瑞士航空公司本应于10月2日向比利时航空注资1.32亿欧元，但瑞士航空因****而濒临破产边缘，收回了承诺，迫使比航不得不申请破产保护。也是得益于政府1.25亿欧元的救援贷款，比利时航空方不致关闭，旗下上万名员工也免遭失业厄运。 2001年11月24日，克劳斯航空公司一架可容纳97名乘客的支线RJ-100喷气机坠毁，至少10人死亡。经核实当时机上有33人，包括28名乘客和5名机组人员。飞机于当地时间晚9点(北京时间25日凌晨4点)从柏林的泰格尔机场起飞，预定在苏黎世机场降落，起飞后大约一小时坠毁。
1999年1月克劳斯航空公司一架飞往德累斯顿的航班从苏黎世机场起飞后不久坠毁，机上10人全部遇难。
1998年9月瑞士航空公司机型为MD-11的111次航班在新斯科舍附近的哈利法克斯坠毁，机上229人全部遇难。
1979年10月瑞士航空公司DC-8飞机在雅典机场降落时，撞在铁丝网上，造成14人死亡。
1970年2月瑞士航空公司一架飞机从苏黎世机场起飞后不久，机上一枚炸弹爆炸，导致飞机坠毁，机上47人死亡。
1963年9月瑞士航空公司一架飞机从苏黎世机场起飞后不久着火并坠毁，造成80人死亡，其中包括地面上若干人。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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