很多朋友对于耐克世界杯营销和2010世界杯耐克赞助哪些国家不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
耐克在中国的广告策略
公司简介
费尔．奈特(Phil Knight)于1964年以500美元创立了Nike公司时，做梦也想不到会成为现今全球最大的运动鞋品牌。本文将为大家揭开Nike成长过程之谜，并特别着力于Nike 90年代大放光芒的关键-新产品发展策略。
在1972年，奈特和鲍尔曼终于自己发明出一种鞋，并决定自己制造。他们把制作任务承包给劳动力廉价的亚洲工厂，并给这种鞋取名叫耐克，这是依照希腊胜利之神的名字而取的。同时他们还发明出一种独特标志Swoosh（意为“嗖的一声”），它极为醒目、独特，每件耐克公司制品上都有这种标记。
简言之，Swoosh就是NIKE的那个标志
创建初期: 60-70年代
提到Nike的历史，必须回溯至1958年，当时的创办人费尔．奈特还只是个奥勒岗(Oregon)州立大学田径队选手，经常在练习时，向教练包尔门(Bowerman)抱怨美国从没有生产过一双真正好的运动鞋。奈特主修会计学，毕业后返乡任教于波特兰(Portland)。1964年，奈特与他的教练包尔门各出资500美元，成立了运动鞋公司，取名为Nike，源自希腊语，喻「胜利」之意。
公司草创初期，奈特利用自己在运动界的关系，来往穿梭于各田径运动会场上，设摊销售他的跑步鞋。当时的产品则购自日本，他经常认为美国设计的运动鞋必定潜力无穷。70年代初，奈特开始着手落实自行设计鞋子的构想，同时经过审慎地研究调查后，发现市场需求已足以支撑他建立自己的生产线。不过，最后还是决定先借助日本的生产经验，1972年奈特与日本方面签定第一张合约，正式生产完全美国设计的Nike运动鞋。
随后的几年，日元持续升值，人力成本高涨，使得在日本生产鞋子的代价愈来愈高。此时，Nike已累积了基础稳定的海外生产经验，便将触角伸至其它更多国家的生产厂商。为了降低生产成本，Nike于1975年将日本生产线转移至人力成本相对较低的韩国与台湾。成本大幅下降后，让Nike有更丰沛的资源去从事研发工作与行销活动。
Nike从低人力成本国家广辟代工厂商，在当时堪称是业界革命性的创举。Nike深知鞋的生产，必须注入密集的劳工，因而向海外寻求低人力成本的代工厂商势所难免，且毫无转圜的空间。尽管如此，海外代工仍有它的风险性，因距离及不同国家的文化落差，致使品管的困难度提高。因此，Nike在下大规模的订单给代工厂商时，往往要经过非常谨慎的评估过程，以确保成品能符合Nike的品质水准。
这段期间，Nike的策略焦点完全集中于:1·建立最好的海外生产运作模式；2·为代工厂商说明新设计与款式；3·维护品质水准
面临困局与力图中兴: 80年代
80年代初，Nike大发利市，并持续扮演着美国运动鞋专业制造商的角色，却在美国本土未拥有任何一家自己的生产工厂。不久，头号竞争对手锐步(Reebok)的叫阵对垒旋踵而至。创立于1981年，由创办人兼CEO保罗.菲尔蒙(Paul Fireman)领军，以黑马姿态窜出，推出了设计新颖、势头强劲的运动鞋，成功地席卷了部份市场。到了80年代中，锐步在激烈的竞争中，已能与Nike分庭抗礼。1987年，锐步更上一层楼，以9.91亿美元的销售额，30%的占有率，一举登上运动鞋市场盟主的宝座，Nike则以5.97亿美元及18%的占有率殿后。
Nike与锐步的争霸战中，问题点与机会点完全在于目标市场的多变与设计导向的本质。换言之，也就是年轻族群(青少年、年轻成人)所购买的已不光是运动鞋而已，还有鞋子本身所代表的「时尚感」。两大鞋业巨头都体认到，如要扩大市场规模，就必须将原本的专业运动鞋概念，转移至更宽广的、「追求时尚」的青少年与年轻成人的市场。锐步洞灼先机，率先进入这块黄金市场，以优越的产品及侵略性十足的公关活动，对Nike施予重击。锐步CEO菲尔蒙曾公开评击Nike:「奈特只不过是个制鞋者罢了，老以为自己是个伟大的运动好手」。奈特则轻鄙回应:「我之所以讨厌锐步，是因为它的研发系统根本就是个仿冒机器」。
为了反击锐步的挑衅，Nike痛下决心投注了巨额经费在新产品的研发设计之上，最脍炙人口的经典产品则是80年代末的「气体鞋」(The Nike Air Shoe)。评论家约翰.何朗(John Horan)曾在美国运动产业的专刊上，针对Nike气体鞋发表了他的看法:「其实它是个简单、容易理解的制鞋科技，只须将空气注入鞋底，即形成具有弹性的鞋垫，如此而已」。Nike气体鞋直至90年代初才正式上市，并获得了空前的成功。所以说，80年代是Nike面临困局与力图中兴的年代，这段期间，Nike在市场上蒙受了剧烈的竞争打击，也从中确立了未来新产品研发设计的策略主调。
攀上高峰: 90年代
Nike气体鞋上市的声势浩大，不惜重金以数百万美元礼聘NBA超级巨星迈克尔.乔丹(Michael Jordon)为产品代言人，从事各项行销广告活动，创下了有史以来运动用品赞助价码新高第一例，举世惊羡。广告诉求则以Nike气体鞋与乔丹的形象和几近神乎其技的篮球绝活捆绑在一起。此后，Nike在市场上逐步地收复失土，锐步迫于形势，仓皇推出「弹跃鞋」(Reebok Pump Shoe)应战，以NBA第二号当红球星夏奎尔.欧尼尔(Shaquille O’Neal)为代言人，惜大势已去。这时Nike的占有率从1989年的25%，翻升至1990年28%，锐步则从24%下滑至21%。这次的反扑行动出奇地成功，让Nike深切体认到，促销确是品牌最有力的法宝，因而在随后的几年当中，Nike不断地在这方面加大投资力度，例如: Nike于1995年的运动行销(Sports Marketing)花费即高达10亿美元，锐步则接近4亿美元。
Nike的运动行销
继迈克尔.乔丹的赞助活动之后，又以天价签下了高尔夫球天王巨星老虎.伍兹(Tiger Woods)，1996年再与巴西足球队签下一纸十年2~4亿美元的合约，创下世界足坛赞助活动最高价码的历史记录，包括买下了巴西国家队五个世界级锦标赛的电视权利。此后，Nike钩形标志如影随形的出现在许多世界高尔夫大赛、1998年世界杯足球赛、2000年悉尼奥运会的电视转播中。
运动行销固然是Nike的主力，但在品牌传播上亦十分重视。80~90年代，Nike牢牢的掌握住了目标市场的脉动–青春、性格及挑战现实的青少年，所有的Nike产品都特别彰显它的「钩形」品牌标志，同时发展出「Just Do It」传播主题，伴随着「以你的方式去赢」的广告口号，由世界顶尖的运动巨星代言背书，很快地就掳获了全球青少年的心。Nike的产品并不便宜，在美国一双运动鞋的卖价可飙到100美元，这种高价策略为Nike打下不少江山，却也带来莫大的麻烦，一些美国民间团体发起了**活动，逼迫Nike必须提高海外厂制鞋工人的工资，尽管Nike非铁石心肠之流，但生意究竟还是生意，费尔.奈特并无意让步。
气体鞋在市场上取得了空前的成功之后，加深了Nike对新产品研发的力度，仅一年的光景，即有300多种新款式在美国市场上市。Nike宣称:「科技化的产品研发是Nike成功的重要关键因素之一，我们在发展新的制鞋材料、纤维及现代设计不遗余力」。换个角度说，促使Nike全神贯注于新产品研发的动力，还是在于目标消费者求新求变的行为态度。事实上，业界并非只有Nike一家特别重视新产品研发，许多知名品牌为了抓住年轻人追求时尚的心态，也只能让产品不断地推陈出新，别无他途。
90年代期间
Nike行销背后的支柱–针对青少年之市场研调的深度与广度，在运动鞋市场是其它品牌所望尘莫及的，这让Nike的占有率得以持续地成长，1996年攀升至43%(锐步16%)，单是美国市场的销售额就超过30亿美元。
迎接新纪元: 2000年
综观整个90年代，Nike的快速发展有两个主要方向: 1·扩张全球销售，且获致大幅成长；2·发展非鞋类运动用品，如:运动服及体育器材等。
1996年Nike的全球总销售额达到90亿美元，成为世界第一大运动产品制造商。90年代末，Nike因青少年逐渐将运动鞋视为是一种时尚的休闲用鞋而蒙受短暂的挫折，此外，亚洲陷入经济萧条期，对Nike来说，亦是一项严重打击，致使库存过多，利润下降，不得不采取精简人事措施，但Nike当局对未来的发展仍持相当乐观的态度，费尔.奈特退居幕后任Nike集团总裁，CEO的棒子则交由汤姆.克拉克(Tom Clarke)接管。新任CEO对公司未来的发展，亦有一番精彩的描述:
“Nike成长很快，一旦碰上了经济不景气，我们需要一段时间调整。请别忘了，我们是一群自我要求很高的Nike人，公司的经营是长期永续性的，绝非仅是为了未来几年让大家拍拍手高兴一下而已。”
确实，Nike的运动产品及服装，无论是研发技术，或是品牌行销，随时都有可能在全球市场再掀起另一波**，并持续保有世界第一的地位。
剖析发展新产品策略的关键点-领导消费者，别让消费者牵着鼻子走
检视Nike发展新产品策略成功之道的第一步，仍脱离不了行销的基本原则–掌握市场脉动，了解顾客需求，创造迎合、满足需求的新产品。但大家必须明白一点:发展具创意的新产品时，最大的问题点乃在于消费者事前并不会主动要求该项新产品。换言之，你必须领导消费者，别让消费者牵着鼻子走。
大家可以回想一下，70年代初，在针对新顾客需求进行研究调查之前，有多少消费者会主动要求录放机、传真机及微波炉等产品呢?有创意的企业往往能善用他们丰富的想象力，将不明确的消费者需求发掘出来，走在消费趋势前端，而不是当一位人云亦云的跟随者。
发掘市场机会除了必须深度了解消费者的需求、生活型态及渴望之外，还得具备一些创意，方能水到渠成。试问谁会认为针对观光客语文障碍需求的口袋型翻译机没有市场?企业如何取得该需求最初的创意？答案是想尽办法接近与观察需求最殷切的顾客，并跟他们做进一步的接触，例如：日本三叶在伦敦展示音乐器材，让欧洲的杰出音乐家们能够亲身感受最先进的音乐硬体，其目的不光是藉此多了解顾客，还同时展现了先进的产品科技。
Nike因为能充分掌握年轻人对运动休闲鞋的需求、了解他们的生活型态与现实的心理渴望，发展出饶具创意的新产品、传播诉求及促销活动，从头到尾都是站在创造消费趋势的排头，Nike的世界第一并非浪得虚名。
NIKE 360°耐克经典
NIKE 360°是印尼老板james和他的4个兄弟一起开的，公司名字是UCCAL。在上海的话又叫和广服饰有限公司.，旗下还有st.jhon,kuhel,jocky。.以前主要代理U2和G2000.
360°是全方位的意思,其实就是指什么都卖.因为比较流行复古风,所以复古的东西比较多.
nike总公司的话有很多特许的产地,比如说我们国家的江苏,广州.东南亚的印尼,越南等等..
NIKE和NIKE 360°区别
区别一:陈列方面要求不同,最容易看出来的就是nike360的公仔都是只能有半个身体的.而且喜欢打暗的灯.
区别二:衣服风格不同,nike360主要是经营休闲系列,而nike是运动系列.很有可能1个工厂出来的货,一半是给nike360的一半是给nike的.
所以他们的区别并不是生产厂家不同!
最简单的说nike360和nike的区别就等于ADIDAS三叶草和运动ADIDAS的区别,一个休闲一个运动.
该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第四十四。该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第四百九十九。
参考资料：http://zhidao.baidu.com/question/44103387.html
2010世界杯耐克赞助哪些国家
耐克：韩国美国斯洛文尼亚澳大利亚塞尔维亚荷兰新西兰斯洛伐克巴西葡萄牙
其他球队赞助
阿迪达斯:南非法国阿根廷尼日利亚希腊德国日本巴拉圭西班牙墨西哥丹麦
彪马：乌拉圭阿尔及利亚加纳喀麦隆意大利科特迪瓦瑞士
英格兰茵宝
朝鲜 hummel
洪都拉斯 Joma
智利 brooks
给耐克世界杯做广告的球星所在队是不是都被淘汰了
踢出传奇球星先后出场顺序：德罗巴，卡纳瓦罗，鲁尼，沃尔科特，多诺万，霍华德法布雷加斯，皮克，伊涅斯塔，小罗，c罗。多诺万和霍华德还有法布雷加斯不好找，你注意一下那两个看报纸笑和摔报纸的。其中沃尔科特和小罗没进国家队，剩下的除了小法一直替补外和皮克与伊涅斯塔在打主力都被淘汰了！反正都没杯具男！另外给百事做广告的人中，除了电视上那些球星外，如果你买百事可乐你会发现有一种上面是托雷斯的。呵呵，楼主支持的球队夺冠！
2022世界杯赞助商有哪些
2022世界杯赞助商有阿迪达斯、可口可乐、现代、万达集团和卡塔尔航空公司。
1、阿迪达斯
阿迪达斯作为世界杯的顶级赞助商，他们在这之前已经赞助过7次世界杯比赛，而现在比赛尚未开始，有关世界杯比赛的各个国家队。
他们的赞助商也已经开始设计相关的球衣。本次世界杯比赛的球衣赞助，依然是耐克、阿迪达斯和彪马三大传统运动品牌的争霸。虽然在赞助的球队数量方面，耐克仍然坐稳头把交椅，但是阿迪达斯的发挥十分稳定，他们也是赞助世界杯次数最多的赞助商。
2、可口可乐
可口可乐是一家在1886年诞生的上市公司，在本身与社会发展融合的前提下，通过创作灵感激发营销，致力于给世界各地的消费者带来畅快的美妙感受。
根据统计的数据显示，全球每天大约有17亿人次的消费者在畅饮可口可乐的饮品，大约每秒会售出19400瓶饮料。可口可乐也对卡塔尔世界杯花费巨额资金进行赞助，而他们在2020年《财富》全球最受赞赏公司榜单里排名第12，是一家国际巨头公司。
3、现代
现代集团对卡塔尔世界杯的赞助体现在汽车方面，他们以236辆环保汽车表达自己对世界杯的支持。
根据赛组委的消息显示，这236辆汽车是应用了碳中和技术的环保汽车，包括电动车型和混合动力车型，现代还会提供10辆电动巴士用于人员的运输，房车则会被贵宾和世界杯工作人员使用。
4、万达集团
万达商业持有物业面积3387万平方米，已开业北京CBD、上海五角场、成都金牛、昆明西山等323座万达广场。万达文化集团2017年上半年收入308亿元。万达网络科技集团是实业+互联网大型开放型平台公司。
拥有飞凡信息、快钱支付、征信、网络信贷、大数据等公司，运用大数据、云计算、人工智能、场景应用等技术为实体产业实现数字化升级，为消费者提供生活圈的全新消费服务。
万达金融集团旗下拥有投资、资管、保险等公司，未来将实现金融全牌照运营。大连万达集团股份有限公司2013年收入1866亿元，创造连续8年增长30%。2014年12月23日，万达商业地产在港交所挂牌上市。
5、卡尔塔航空公司
卡塔尔航空公司成立于1993年11月22日，1994年1月20日开始正式商业飞行。由卡塔尔部分王室成员控股。1997年4月由一个新的管理团队获得卡塔尔航空公司管理权。
2015年6月23日讯，通过对来自110个国家的1900万航空旅客调查，Skytrax的年度最佳航空公司大奖（航空界的奥斯卡）在2015巴黎航展揭晓。在巴黎航展大出风头的卡塔尔航空获得了Skytrax年度最佳航空公司。
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