大家好，今天小编来为大家解答达喀尔世界杯比赛时间这个问题，今年世界杯去年是什么很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
要世界各大体育赛事、大奖赛名称!
奥运会
足球世界杯
F1大奖赛
环法自行车赛
NBA联赛
欧洲冠军联赛
达喀尔拉力赛
伦敦国际马拉松赛
足球欧洲杯
网球四个大满贯赛事
各单项的世界锦标赛
FIFA世界杯
足球5大联赛
世界篮球锦标赛
网球**杯
联合会杯网球赛
斯诺克世锦赛
世界乒乓球锦标赛
法网
羽毛球混和团体赛苏迪曼杯
温网
亚洲杯足球赛
世界田径锦标赛
乒乓球亚锦赛
女排、男排世界杯
跆拳道世锦赛
体操世锦赛
山地车世锦赛
飞碟射击世锦赛
女足世界杯
柔道世锦赛
举重世锦赛
拳击世锦赛
中国网球公开赛
田联年终总决赛
摔跤世锦赛
公路自行车世锦赛
女乒世界杯
世界击剑锦标赛
竞走年终总决赛
桥牌团体世锦赛
日本大奖赛 F1赛车
北京国际马拉松赛
亚洲马拉松锦标赛
巴西大奖赛 F1赛车
中法地掷球交流
国际射联世界杯总决赛（步手枪）射击
国际射联世界杯总决赛(飞碟)射击
国际汽联GT世界锦标赛汽车
国际汽车街道赛汽车
马拉松游泳世界杯第17站
丹麦体操世锦赛体操
马拉松游泳世界杯第19站
第9届世界青少年室外射箭锦标赛射箭
马德里**赛（ATP）
苏黎世公开赛（WTA）
韩国羽毛球公开赛
世界女子金属锦标赛
塞尔维亚公开赛
国际象棋世界青年锦标赛
国际箭联世界杯总决赛
韩国第17届世界军事跆拳道锦标赛
男子乒乓球世界杯
**国际集结赛
国际象棋男女世界青年锦标赛
巴黎**赛（ATP）
女排世锦赛
国家剑联世界锦标赛（意大利）
第10届国际游联世界青年锦标赛花样游泳
马拉松游泳世界杯第18站
克林姆林宫杯（WTA）
男曲冠军杯赛
壁球团体世锦赛
国际足联世界足球先生颁奖
国际乒乓球**决赛
羽毛球超级大奖赛总决赛
亚冬会
曲棍球奥运赛
世界游泳锦标赛
高尔夫世界杯
大学生冬季奥运会
短距离速滑世锦赛
三星杯世界围棋公开赛
四大洲花样滑冰锦标赛
速滑世锦赛全能赛
短道速滑世锦赛
世界花样滑冰锦标赛
世界青年赛艇锦标赛
大运会
美网公开赛
山地车世锦赛
柔道世锦赛
举重世锦赛
拳击世锦赛
中国网球公开赛
田联年终总决赛
摔跤世锦赛
世界竞走年终总决赛
击剑锦标赛
世界杯总决赛(手枪、步枪
空手道世锦赛
上海**杯
WTA年终总决赛
壁球团体世锦赛
男曲冠军杯赛
高尔夫美国PGA锦标赛
美国尤金田径大奖赛
国际田联黄金联赛
国际田联超级大奖赛
国际田径黄金大奖赛
国际体操大奖赛
国际乒联巡回赛总决赛
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不行了我眼睛都花了
真要全写出来我怕得要一天
记得给我追分啊
补充:除了一小部分比赛的奖金是固定的
大部分比赛的奖金都不是固定的
尤其是像奥运会这样的比赛
每个国家都会有不同的奖励方按啥
世界上主要的汽车比赛都有哪些
1、一级方程式锦标赛（F1）
F1是目前世界上速度最快、费用最昂贵、技术最高的比赛，也是方程式汽车赛中最高级别的比赛。世界上首次举行赛车场上的赛车是1900年在法国的默伦。现代世界一级方程式锦标赛是于1950年在英国银石赛车场开始的,现在每年举行18场比赛，2004年中国上海参加了由国际汽车联合会安排比赛。
2、拉力赛（Rally）
拉力赛亦称“多日赛”，在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行，路程可在一个国家内，也可跨越数个国家，是一个既能检验车辆性能和质量又能考验驾驶技术的长途比赛。
该比赛在规定的日期内分若干阶段进行，每阶段内比赛中均设置有数个由行驶路段连接的测试速度的赛段，每个赛段的长度不超过30公里。而比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，车组必须按规定时间依次到每个时间控制点报到，迟到或早到都会受到处罚。
3、越野赛（Rallycross）
越野赛是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛。除国际汽车联合会特别批准外，越野赛的赛程不得超过15天，比赛必须在白天进行。
该比赛中每阶段的行驶距离自定，但每个赛段的最大长度，越野赛规定不超过350公里，马拉松越野赛规定不超过800公里。必须使用在国际汽车联合会注册的全轮驱动汽车参赛。
4、直线竞速赛（DragRacing）
直线竞速赛按不同车型及发动机排量分为12～14个级别，在两条长为1500米、宽为15米的并列直线柏油跑道上进行，实际比赛距离为1/4英里或1/8英里。比赛时每2辆车为1组，实行淘汰制，分多轮进行，直至决出冠军。
比赛用车是经过特别设计制造的活塞式或喷气式汽车，以汽油、甲醇或煤油为燃料，重500～1000公斤。其中“高级酒精发烧友（TAFC）”级的赛车时速可达382公里，“三角架高级燃料车（TFD）”级的赛车时速可达460公里。
5、耐久赛（GrandTouringCar）
耐久赛亦称“GT赛”，是长时间耐久性汽车比赛。比赛车辆分旅行车和运动原型车两类，并根据发动机的工作容积分为若干级别。比赛中每车可设2-3名驾驶员，轮流驾驶。
每年国际汽车耐力系列赛分为11站,在世界各地举行。比赛一般进行8-12小时,以完成圈数的多少评定成绩。较著名的比赛有：法国勒芒(LeMans)24小时耐久赛、日本铃鹿8小时耐久赛。
6、印地车赛（IndyCar）
该比赛起源于美国，原为美国汽车协会主办的锦标赛。1978年，18支印地车队联合成立了“印地锦标赛赛车队有限公司”，建立了赛事管理机构举办系列车赛，并制订了独特的比赛规则。1979年，印地车赛第一次举办，成为不受国际汽车联合会管辖的汽车比赛。
比赛用车的整体结构类似一级方程式的四轮外露式单座位纯跑道赛车，但搭载8汽缸、排量为2.6～3.4L、输出功率为700～850马力、以甲醇为燃料的涡轮增压式发动机.根据不同的比赛场地，该比赛的距离为320公里至800公里不等。
7、卡丁车赛（Karting）
卡丁车赛分为：方程式卡丁车、国际A、B、C、E级和普及级六类，共12个级别。使用轻钢管结构，操纵简单，无车体外壳，装配100CC、125CC或250CC汽油发动机的4轮单座位微型赛车，重心低，在曲折的环型路线上行驶，比赛速度感强。
卡丁车是世界方程式赛车的最初级形式，始于1940年。由于许多著名的一级方程式赛手都是从卡丁车起步的，因此卡丁车被视为F1的摇篮。
8、创纪录赛（Land-SpeedRecord）
创纪录赛是在某个场地或路段以单车出发创造最高行驶速度记录的汽车活动。按汽车发动机的工作容积分A-J共10个级别。
现今以轮胎驱动的汽车的最高速度记录是1965年11月由赛默兄弟创造的，时速达660公里/小时；以喷气式发动机为动力驱动的汽车最高速度记录是1983年由英国人理查德·诺贝尔(RichardNoble)驾驶他自己设计的ThrustII车在美国内华达州西北的盐湖上创造的，时速达1019.89公里/小时。
今年世界杯去年是什么
今年世界杯去年是欧洲杯和美洲杯，2021年未举办世界杯，因此不存在2021年世界杯积分排名。原定2020年举办的欧洲杯，因疫情原因推迟到2021年进行，比赛采用无固定举办国的形式进行，共有24支球队
2021美洲杯（ CONMEBOL Copa América 2021）是第47届美洲杯足球赛，原定于2020年由阿根廷和哥伦比亚联合主办。受新冠疫情影响，该赛事延期至北京时间2021年6月14日至7月11日在巴西的巴西利亚、库亚巴、戈亚尼亚和里约热内卢四座城市举行，赛事名称也因此更改为“2021年美洲杯”。[
达喀尔拉力赛有多少赛段
从1月3日开始，经历15个比赛日，14个赛段共计9578公里的争夺，比赛的起点和终点都设在布宜诺斯艾利斯。
第一赛段——1月3日（周六）：布宜诺斯艾利斯——圣罗莎，赛段全长733公里。
连接路段1：196公里
特殊赛段：371公里
连接路段2：166公里
相信不少人都听说过拉潘帕（La Pampa）这个地方，这个地方留给人们的印象是“粗糙但却彬彬有礼”。正如小说描绘的那样，第一赛段将给车手们提供一个感受大平原长度的机会。特殊赛段的长度是所有车手之前都没到过的，长度为400公里的高速颠簸路段将给车手们提供一个热身的机会。第一赛段给大家的感觉将是漫长而艰辛的，但是车手经过这个赛段后可以更好地适应南美和欧洲的时差。
第二赛段——1月4日（周日）：圣罗莎——马德林港，赛段全场837公里。
连接路段1：0公里
特殊赛段：237公里
连接路段2：600公里
第二赛段是所有赛段中路程最长的一个赛段，但总体难度却不大。但是车手却不能掉以轻心，而且赛车需要有针对性地进行**。结束第一部分也即是特殊赛段之后，沙漠就将进入车手的眼帘，这里路段对于领航员提出了很高的要求，领航员必须认真研读路书，否则车手在这一路段“兜圈儿”将不可避免。
第三赛段——1月5日（周一）：马德林港——甲科巴西（Jacobacci），赛段全长694公里。
连接路段1：70公里
特殊赛段：616公里
连接路段2：8公里
进入比赛的第三天也是第三个赛段，难度也开始加大，尤其是长度超过600公里的特殊赛段，这个赛段也是事故的高发地段，一系列的问题将接踵而来，车手进入巴塔哥尼亚后地形也将变化万千，因此车手和领航员必须要适应这些新的变化，地形十分崎岖，那些喜欢长距离蜿蜒崎岖地形的车手将充分享受这一路段的比赛。不过自然界中的动物和风景将成为车手最好的GPS，车手在沿途会历经大小十个湖泊，无数的红鹤将引导车手找到正确的方向。
第四赛段——1月6日（周二）：甲科巴西——内乌肯，赛段全长488公里。
连接路段1：4公里
特殊赛段：459公里
连接路段2：25公里
进入这一赛段，岩石将成为最常见的，对于摩托车手而言对手臂的考验也加大了，那些习惯于奔走河道的车手，在阿根廷“斯里奥斯”路段上也不得不加倍小心。接下来的沙漠路段和越野路段将让那些钟晴这些路段的车手享受比赛，不过一旦出现一个失误后果将是严重的，通往内乌肯的这一赛段充满了陷阱，这个赛段也可以把车手的能力划分出来，但是过分的展示很可能将会让排名跌到末尾。
第五赛段——1月7日（周三）：内乌肯——圣拉斐尔，赛段全长763公里。
连接路段1：173公里
特殊赛段：506公里
连接路段2：84公里
在通往圣拉斐尔的赛段中也是一周以来的第一次大型测试，由于赛短距离将近800公里使得车队必须保持注意力，在这一赛段车手将迎来真正的沙丘路段，而且这样的路段长达20公里，通过了沙丘路段后将迎来拉力路段，这些被称为“里奥斯”的路段对技术的要求很高。在地平线上，车手将能欣赏到科迪勒拉山脉的风景，这一路段唯一的问题是车手能否在规定时间内抵达赛段终点，因为迟到肯定将会成为常见的。
第六赛段——1月8日（周四）：圣拉斐尔——门多萨，赛段全长625公里。
连接路段1：76公里
特殊赛段：395公里
连接路段2：154公里
迷路依然是这一赛段车手会遇到的问题，特殊赛段开始后车手将迎来60公里的沙丘路段。第二部分路段相对容易些，不过车手们却要小心那些涉水路段，如果他们不想迎来一个淋浴的话。通往门多萨的路段中车手将穿过安第斯山脉的山麓。
第七赛段——1月9日（周五）：门多萨（阿根廷）——瓦尔帕莱索（智利），赛段全长：816公里。
连接路段1：80公里
特殊赛段：419公里
连接路段2：317公里
2009达喀尔拉力赛结合了各种各样的地形地貌，这一赛段可以说是整个比赛的浓缩版，而且这也是首个穿越国家的赛段，车手们将可以充分地感受科迪勒拉山脉和安第斯山脉的雄伟。但在进入山区前，车手将要面临沙丘，这里的沙子和撒哈拉沙漠的十分相似，但当地的具名将其成为“瓜达尔”。关于山地赛段，有3公里的技术路段，车手们将可以欣赏到海拔为6959米高的安第斯山脉阿空加瓜峰，之后车手们跨越边境抵达瓦尔帕莱索。
第八赛段——1月11日（周日）：瓦尔帕莱索——拉塞雷纳，赛段全长652公里。
连接路段1：245公里
特殊赛段：294公里
连接路段2：113公里
在太平洋海岸经过一天的修整后，不难的重返路程正式开始。在这个赛段车手将面临高温，机械部件尤其是刹车的反应也将变得迟缓，但是对于总成绩榜领先者们来说，稳定是第一而不是去赢得这个赛段。
第九赛段——1月12日（周一）：拉塞雷纳——科皮亚波，赛段全长537公里。
连接路段1：88公里
特殊赛段：449公里
连接路段2：0公里
这个赛段已经到了具有决定三部曲的第一阶段，作为全球最炎热的阿塔卡马沙漠将给车手们带来严峻的挑战，那些擅长通过沙丘的车手将可以轻松地通过这个赛段，但是那些岩石是需要注意的，可以说这一个赛段是2009达喀尔拉力赛中最经典的一个赛段，因为它囊括了所有的地形，赛段的最后部分还有长度很长的沙丘，将考验车手的能力，车手们在这个赛段不仅要展示他们的材质也要学会如何将努力转化为动力。
第十赛段——1月13日（周二）：科皮亚波——科皮亚波，赛段全长690公里。
连接路段1：20公里
特殊赛段：670公里
连接路段2：0公里
这一天的特殊赛段不仅是最长的也是难度系数最高的，就好像之前一天车手们在最后时刻遭遇的百米沙丘。这一赛段的领跑者将会发现一些新的东西，智利的沙丘和他们之前遇到的不同，需要攀越的沙丘超过了一公里，另外的未知在于地表的温度，没有人知道确切的地表温度，因此保持头脑清醒是赢得这个赛段的关键。
第十一赛段——1月14日（周三）：科皮亚波——菲安巴拉，赛段全长680公里。
连接路段1：20公里
特殊赛段：215公里
连接路段2：445公里
这是本届达喀尔拉力赛中最雄伟的的一个赛段，领航员的战略性地位将起到关键作用。上午赛车会驶离身后的太平洋朝着国界迈进。途中车手将会选择穿越哪个峡谷，返回阿根廷的路段中车手将能欣赏到海拔为4700米的埃尔帕索圣旧金山。结束这颜色单调的一天时会让车手想起毛里塔尼亚的沙漠。如果车手运气好，甚至可以在这里体会到夏季飘雪的“玻利维亚”冬天。
第十二赛段——1月15日（周四）：菲安巴拉——拉里奥哈，赛段全长518公里。
连接路段1：4公里
特殊赛段：253公里
连接路段2：261公里
这一天车手们将过境，但是特殊赛段的技术挑战性却很高，车手将再次遇到各种各样的沙丘，包括可怕的“白色沙丘”。距离比赛结束只剩下三天时，这一赛段可以争夺排名，因为救援车将无法进入菲安巴拉露营。黄金法则是：“知道如何保护赛车”。
第十三赛段——1月16日（周五）：拉里奥哈——科尔多瓦，赛段全长753公里。
连接路段1：161公里
特殊赛段：545公里
连接路段2：47公里
经历了数千公里的波折后，车手们的体能已经接近极限，尤其是在倒数第二赛段，排在前列的车手必须要保住位置而不能太过自信，一旦出现失误可能会毁了一切。每年一些世界杯比赛也会在这里举行，在这里车迷们会组织盛大的嘉年华来欢迎车手。
第十四赛段——1月17日（周六）科尔多瓦——布宜诺斯艾利斯，赛段全长792公里。
连接路段1：224公里
特殊赛段：227公里
连接路段2：341公里
真正的冒险开始于拉潘帕，经过了两个国家的穿梭后，车手们会发现这里的地形是如此熟悉，在长距离而颠簸的赛段中保持注意力是必须的。所有抵达终点布宜诺斯艾利斯的车手都会永生难忘此次经历。
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