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钢架雪车需要控制方向吗

需要,钢架雪车的技巧在于通过头部以及身体的轻微左右移动来控制雪橇在转弯时的状态,在较大转弯时也会有重心的整体偏移。

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所以,看起来运动员是不动的,但因为速度很快,很小的偏移都会造成雪橇状态的改变。另外,鞋上的钢钉触碰冰面也可以控制方向,并轻微调节速度。

在滑行过程中,运动员还要保持良好的姿势以降低空气阻力。钢架雪车通常以0.01s为记录单位,运动员的成绩非常接近,任何不合理的动作都可能导致名次下降。加之高速滑行,非常考验选手在比赛过程中的技术水平及心理素质。

田径运动员很适合该项目

由于场地等客观条件制约,钢架雪车在中国属于冷门项目。中国队的运动员都是跨项而来的。耿文强在入选钢架雪车国家队之前是跳远选手,刚刚练习钢架雪车3年。新加入的张培萌则刚刚从百米赛场上退役。

由于比赛开始时的助跑速度非常关键,田径运动员的柔韧性和爆发力比较适合这项运动。据统计,从1924年的第一届冬奥会开始,共有136位运动员同时参加过夏季和冬季奥运会的比赛,其中有50人是从夏季项目转练雪车项目的,而且绝大部分人的老本行都是田径。

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中国钢架雪车国家集训队2015年10月成立。在2017年11月10日进行的雪车世界杯普莱西德湖站比赛中,耿文强在男子钢架雪车决赛中获得第7名,实现了中国选手在世界杯上参赛和完赛“零的突破”。这次冬奥会,他又创造了新的历史。

以上内容参考新京报-钢架雪车你可能还不太了解

钢架雪车项目在2002年什么奥运会上

2002年盐湖城冬季奥运会

钢架雪车,英文Skeleton,又称无舵雪车、俯式冰撬,是在传统的雪车的基础上延伸出来的一种运动项目。19世纪发源于瑞士山区的小城圣莫里茨。第一次钢架雪车俯式冰橇比赛在1884年举行。1887年开始出现类似这种俯卧式的姿势。钢架雪车曾于1928年和1948年瑞士圣莫里茨冬奥会上进行过比赛。1948年冬奥会之后,钢架雪车项目被取消,直到2002年的盐湖城冬奥会,钢架雪车才又再度成为冬奥会的比赛项目。

第十九届冬季奥运会于2002年2月8日至24日在美国犹他州盐湖城举行,这届奥运会共设有78项比赛,俯式冰橇重新成为冬奥会的比赛项目和新加入的女子有舵雪橇项目,比起上一届的长野冬季奥运会多出10项。这是冬季奥运会史上比赛项目最多的一次,同时本届奥运会的参赛的选手也创下新高,获得金牌运动员国家达到创纪录的18个。

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钢架雪车是什么呀

钢架雪车是无舵雪车、俯式冰撬,是在传统的雪车的基础上延伸出来的一种运动项目。它来源于北美印第安人在冬天搬运行李而使用的长雪橇的一种。

1884年在圣莫里茨举行首次比赛后,钢架雪车成为了运动项目,1928年第2届瑞士圣莫里茨冬季奥运会列入正式比赛项目,但后来因危险性较高被取消。

钢架雪车制作

钢架雪车最初是以金属制作的,现在多为玻璃纤维和金属合成品,雪车长度在80厘米至120厘米之间,高度为8厘米至20厘米。比赛中,选手保持头朝前、俯身趴在雪橇上的姿势,在倾斜冰道上滑行。比赛冰道长超过1200米,平均倾斜度为8%至15%,曲线半径在20米以上。

滑行转弯时,压力接近于重力的4倍,最高时速可以达到130公里。比赛中的两个轮次必须使用同一辆雪车,如果在比赛中雪车损毁,可以借用雪车比赛,但必须报准后方可使用。

男子比赛使用的钢架雪车,规定重量不得超过43公斤,雪车和选手加起来重量不得超过115公斤。如果雪车和选手加起来重量超过115公斤的话,雪车重量不得少于33公斤。

女子比赛中,雪车不得超过35公斤,雪车和选手加起来重量不得超过92公斤,如果雪车和选手加起来重量超过92公斤,那么雪车不得少于29公斤。

钢架雪车有什么项目

钢架雪车分为男子单人和女子单人2项。

钢架雪车比赛中两轮必须使用同一辆雪车,如果在比赛中雪车损毁,可以借用雪车比赛,但必须报准后方可使用。

冬奥会钢架雪车比赛,男子每个国家和地区限报3人,女子限报2人。比赛进行2轮,连续进行。比赛采用单人出发,在同一天进行两轮,出发顺序第1轮通过抽签决定,第一轮成绩最好的20名男选手和12名女选手晋级第二轮。

第二轮则按第一轮比赛的名次逆序排列,最后一名运动员第一个出发。2轮成绩相加,时间少者名次列前。

钢架雪车比赛规定重量

男子比赛使用的钢架雪车,规定重量不得超过43公斤,雪车和选手加起来重量不得超过115公斤。如果雪车和选手加起来重量超过115公斤的话,雪车重量不得少于33公斤。

女子比赛中,雪车不得超过35公斤,雪车和选手加起来重量不得超过92公斤,如果雪车和选手加起来重量超过92公斤,那么雪车不得少于29公斤。

以上内容参考北京2022年冬奥会和冬残奥会组织委员会网站-钢架雪车

以上内容参考百度百科-钢架雪车

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